顶配不到10万的国产车，同级中罕有对手，全系四缸引擎，油耗5.9L
根据长安汽车透露的消息，它旗下的逸动plus这款车已经正式加入了国产车“百万俱乐部”了。在小编看来，凡是能够累计销量达到100万的国产车，都非常了不起，更何况还是国产轿车了。因为我们的自主品牌将更多的精力都投入到了SUV领域，在轿车这一方面还真的很难与合资车相抗衡。但是就在这样的前提条件下，逸动plus能够硬生生的杀出重围，由此就能够看出它强硬的实力了。
逸动plus的官方指导价为7.29~10.39万，而且现在4S店内还有一定的优惠政策，所以实际上顶配车型都不足10万了，性价比非常不错。而且逸动plus的颜值也符合当下年轻人的审美要求，再加上出色的动力性能，在同级车型当中，除了吉利帝豪之外，还真的罕有对手，这也是逸动plus能在市场上持续走红的最关键原因。那么逸动plus的综合产品力如何？下面就随小编来一起详细的了解一番吧。
造型相当犀利
在外观的设计上，现款的逸动plus和上一代车型基本保持一致，给小编的感觉就是非常犀利，满满的都是运动感。车头部分采用了标准的长安家族设计风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸，这种设计非常夸张，也让整个车头变得更加时尚动感了。
因为前脸部分的镀铬元素相当丰富，并且将左右两个前大灯和进气中网连为一体，所以看起来有很多年轻运动的色彩。比较令小编注意的是，除了低配版的两款车型之外，逸动plus其余车型的远近光灯都是LED光源，至于说LED日间行车灯，则是全系标配的。小编认为，在这个级别这个价位的车型当中，能够做到这一点的真是少之又少。
从侧面来看，逸动plus的线条非常锋利，而且采用了分段式的腰线设计。虽然说逸动plus的车身看起来有些紧凑，但是小编认为这并不影响它的运动美感，而且还有双色抛光轮毂作为陪衬，就更能体现它的运动风范了。溜背式的车顶向后倾斜的角度流畅自然，到尾部形成一个向上翘起的尾翼。两个尾灯中间使用了一根黑色的饰条作为连接，并且灯罩外围进行了熏黑处理，在夜间点亮后具有相当高的辨识度。
空间宽敞，配10.25双联屏
逸动plus的长宽高分别为4730×1820×1505mm，最大轴距2700mm。从数据上也能够看出，逸动plus的尺寸在同级车型当中非常有优势，因此车内的乘坐空间也比较宽敞。对于轿车来说，本来在空间的营造上就比较难，而逸动plus能够将这一点处理的很好，确实是很用心了。
关于逸动plus的内饰，小编可谓是真心佩服，没有一点低端廉价的感觉，反而看起来相当高级。当然了，最能吸引小编目光的，还属于它的10.25英寸双联屏了，让车内的科技氛围直接爆棚。再加上精致的电子档杆和红色的缝合线工艺，进一步提高了整个内饰的质感。
搭两款四缸引擎
至于动力系统方面，逸动plus搭载了1.6L和1.4T两款四缸引擎。其中1.6L车型的最大功率为128马力，峰值扭矩161牛米，传动系统匹配模拟8挡的CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，以及爱信6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6L。至于另一款1.4T的车型，它的最大功率为158马力，峰值扭矩260牛米，传动系统匹配七挡双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L。至于说底盘，逸动plus采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
结尾小评
整体看下来，小编感觉逸动plus的综合实力确实很强大，无论是外观还是内饰，突出的水准都比较高级，更何况它的动力还如此优秀，在10万及以下的轿车当中，也就只有吉利帝豪这几款为数不多的车型，能和它扳一扳手腕儿了。小编认为，逸动plus的存在，让长安汽车的产品矩阵也更加丰富了。