一直以来，大型旗舰轿车市场依旧是德系三驾马车的主战场，二线豪华品牌想要在这个市场上面站稳脚跟，确实是一件很难的事情。奔驰宝马奥迪由于品牌效应以及在国内市场上面累积这么多年的口碑，在市场上面得到众多消费者的肯定以及喜爱。
但如果从车本身的产品力而言，现如今当下拥有的许多实力非常优秀的二线豪华品牌车型，在各方面都展现出该有的实力，可以说是极为优秀的，为了应对奔驰宝马奥迪所带来的压力，它们在价位上面也进行了大幅度的降价，雷克萨斯LS就是这样子的一台车型。这豪车“跳水”失败！自降12万，行政后排+299匹，长5米2少有人问。
作为一个进口品牌，雷克萨斯旗下的多台车型都保持着一个较高的价格，甚至大部分车型都没有进行优惠，但还能够在市场上面有着较好的销量表现，确实是很让人佩服，但到大型旗舰轿车市场当中情况就完全不一样了。LS在我们这边拥有极高的优惠幅度，从87.8万跌至了75.8万，中间有着12万的优惠幅度。从车本身而言，LS拥有的旗舰家族设计以及优雅的东方艺术，而且有出色的舒适程度以及大气的豪华氛围，在市场上面确实是能够脱颖而出。但如果从销量来看，LS在市场上面可以说是彻底“栽跟头”了。
LS在外观上面确实是很受欢迎，经典的家族纺锤设计以及精致且具有冲击力的灯组大大提升了车头的档次。LS的长宽高分别为5235x1900x1450毫米，轴距为3125毫米，如何一台大型旗舰轿车的尺寸要求。侧面的设计风格也同样优雅，并且跟德系车型有着极大的差异化，年轻优雅且具有一丝运动氛围。尾部的设计样式也同样优秀，上下镀铬饰条进行修饰符与两侧辨识度极高的灯组，让整个尾部保持着一定的年轻程度。
车内自然不用多说，秉承着日系的匠心工艺以及高级的用料和大面积的奢华材质，车内流露着一股浓浓的豪华风格。不仅如此，宽大的座椅由人体工程学进行加持，并且还配备了多种体验功能，力求给消费者带来飞机舱的体验。顶尖的隔音技术以及多层隔音玻璃，再结合高级的音响环境，车内的噪音接近零，并且还拥有极强的听觉感官。空间自然不用太过于多说，毕竟大型轿车的尺寸基本上就这样。
在动力上，LS也配备了世界顶尖的混动系统，在保持低油耗的同时，更是给出了十分优秀的静谧驾驶。LS本身配备了一台v6的自然吸气发动机，能够带来299马力，百公里加速成绩仅仅在5.4秒，工信部所给出的油耗数据仅在6.8升左右。
综合来讲，LS作为一台优惠幅度较高的车型，这台车秉承着雷克萨斯的进口品质以及优秀的混动系统和强大的体验氛围，可以说是一台数一数二的存在，但可惜，在市场上面依旧没能够翻起浪水，“跳水”可以说是失败了。