“南北大众”之间有多大差距？车主：一个为技术生，一个为赚钱活！

国外的汽车品牌想要在我国取得成就，合资是非常重要的步骤，大众就是个鲜明的例子，分别和一汽、上汽合作后，这个品牌成了国人心中的“神车打造土壤”，同时大家也萌生了更细致的抑或，本是同根深，一汽大众和上汽大众之间到底有着怎么样的差距，哪一个又更胜一筹呢？

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想当年，大众先和上汽展开了合作，一举推出桑塔纳这款“神车”，迅速站稳了脚跟。相比起1984年就开始的合作来说，一汽大众1991年才成立，在资质方面就已经输了一局，上汽大众正风光的时候，一汽大众才来到市场，很多车型也是捆绑了上汽大众的热度才得以热卖，捷达就是一个很好的例子。

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相对于市场而言，年份和资历并不算最重要的，上汽大众在尝到甜头之后，更倾向于市场的把握，慢慢脱离了德国大众的理念，成为了一个非常本土化的企业，它明白国人想要的是什么，也明白什么改变才能让自己的利润最大化，频繁推出亮点新车，配合优秀的营销，成为了德系阵营的表率。

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一汽大众的发展步伐就没有这么焦急了，一开始并不如上汽大众起眼，但它胜在稳扎稳打，直到现在很多车型还是使用成本较高的原厂零件，相比起德系味道已经慢慢消失的上汽大众来说，它保留了很多珍贵的东西。“南北大众”之间有多大差距？车主：一个为技术生，一个为赚钱活！也正是这个原因，让一汽大众有了更好的口碑，上汽大众因为“帕萨特”事件饱受争议的时候，一汽大众旗下多款车型在中保研拿到了全优的成绩。

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从车型上来说，它们都接受了德国大众的理念和馈赠，几乎是没什么差异，本身大众就是一个“套娃脸专业户”。上汽大众和一汽大众差距有多大？一个为技术努力，一个为赚钱“拼命”！但是仔细分析，一汽大众守住了很多上汽大众为了市场利润放弃的东西，即便它们的销量总是一前一后，但是资金运用领域和利润却有明显的差异，一汽大众更低调沉稳，上汽大众则更加张扬激进。

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当然，无论两者选择了怎样的发展道路，都没有影响它们在市场上收获自己的忠实粉丝，更没有影响大众从我国市场上拿走的利益，大局几乎相等，只是在造车理念和细节把控上，它们之间有了一些逐渐明显的差距，值得车主对于与回味。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您认为南北大众哪个更优秀呢？