当国内汽车市场由卖方市场转向买方市场的时候，消费者买车时变得挑剔起来，不但注重汽车的外观，就连配置，动力都会作为重要的参考标准。对于雪佛兰创酷这款车来说，尽管它拥有运动化的外观，但是因为搭载了一台三缸发动机存在抖动异响的问题，使得这款车在上市后的销售成绩不太理想。
还有一个多月就到2021年，雪佛兰为了完成今年的销量目标便调整了创酷的价格，目前在北京地区该车最低配车型已跌到5.99万，使得这款车的价格跟宝骏510一样便宜，对于一台拥有合资车身份的小型SUV来说，降价之后的雪佛兰创酷的确性价比明显提升了。
创酷的外观看上去非常的运动化，它的前脸采用了黑色涂装的线条来装饰，让车头看上去酷酷的。车头配备的凌厉线条，搭配分体式的进气格栅，让这款车的前脸显得足够霸气，对于年轻一代的消费者来说，这款车的外观还是符合他们挑剔的眼光的。
长宽高分别为4270×1791×1627毫米，轴距达2570毫米，在车身尺寸算是标准的“体型"，侧面车身配备了丰富的腰线，让车身显得格外有张力，前后轮眉均被硬塑料饰板包裹，让车身充满层次感。创酷的轮毂造型也非常酷炫，虽然五辐式的轮毂造型一般，但是雪佛兰却为这款车配备普利司通泰然者系列轮胎，从轮胎的配置上就能看出来这款车是一台主打操控性的SUV。
对于创酷这款车的内饰就见仁见智了，因为此车的中控台采用雪佛兰家族车型的设计风格，这种造型缺乏新意，甚至让大家出现了审美疲劳，不过整个中控台偏向驾驶员一侧，营造出的环抱式驾驶舱挺不错。中控台上配备的8英寸触控大屏可以实现车载电话，道路呼叫救援，手机互联，ota升级等，功能显示较为全面，这种配置只在中高配车型中才会出现。
创酷搭载1.0t三缸，1.3t三缸两种不同排量的发动机，125PS/165PS分别是发动机的最大马力，最大功率分别为186牛米和240牛米，分别匹配了6挡手动，6挡手自一体和cvt无级变速箱，因为这款车搭载的三个发动机配备平衡轴的关系，所以抖动和异响都能得到较好的控制。
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