5米长7座SUV，途昂降到20万出头，你心动了吗？
说到途昂，几乎所有驾驶过它的朋友们都会感慨这款车真的很大。的确，途昂的车身尺寸在相同价位的车型里的确是一个非常靠前的位置，这是很多人认得出它的一个非常重要的原因。然而今天要跟大家分享的2020款大众途昂，实际上也让消费者有了更充分的购车理由。例如造型更吸引人，技术更好，可利用范围更广。除了“大”，途昂还增加了不少可玩性。下面就一起来看看吧。
外观上，前脸呈现出方正的设计风格，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，采用了大量折线设计，勾勒出棱角分明的效果，给人一种稳重大方的感觉。
侧身来看，车身尺寸5039/1989/1773毫米，轴距2980毫米、轮胎品牌是马牌，轮胎规格是255/55 R19，整体造型十分别致。
车尾方面，该车设计十分方正，给人一种敦实的感觉，造型非常硬朗。排气管运用了隐藏式的设计，加上棱角分明的尾灯，看上去低调且精致。
2020款 380TSI 四驱豪华版国VI的内饰保持了大众家族式的设计，看上去更加大气，加入银色饰板，中控台是对称式的设计，由软性材质包裹，再加上单色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感，同时该车还配备了自动泊车雷达、倒车影像、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等配置，造型简洁。
平底三辐式的多功能方向盘用的是皮革材质，具有很强的运动氛围和舒适的手感。多功能按键的布局也是合理的，使用比较便利。仪表盘采用细腻的10.2英寸全液晶屏的设计，简约的设计风格，不过不用担心实用性。界面十分漂亮，功能也一应俱全。
车内第二排座椅则支持前后调节和扶手调节，配备有暖气、独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口和尾排头部气囊，能够为乘员带来舒适的乘坐体验。第二排空间表现不错，第三排座椅空间也适应短、中等距离出行的需求。该车后备厢空间十分可观，能满足多种载物需求。
途昂的表现可圈可点，应付日常用车的同时，也能够感受到偶发的推动力感。综上所述，大众途昂绝不是一台完美的大型SUV，但其有潜在的优势，如平顺性、行李空间等，都超过了它同级别的竞争对手。而对于家庭SUV来说，途昂的销量能在同价位、同条件中稳步占领前列也是情理之中。因此，如果你有需求的话，是可以关注一下的。