不知道大家记得大众辉腾吗？作为一款百万级别的豪华车型，直到停产才被人熟知， 而之前的大家对它的印象就是低调，是正在有内涵的老板的座驾。而现在辉腾停产后，国内卖的最贵的大众轿车就是大众辉昂了，对它经过详细了解后我们会发现，该车能够近乎完美地为我们展现出德系高超的制造工艺，它所表现出的质感、驾驶感等品质丝毫不弱于奥迪A6L等车型，我想唯一不足的只有它的LOGO了。
在外观方面，大众辉昂的前脸依旧是经典的家族化设计风格，前进气格栅与两侧大灯组融为一体，拉宽了整个前脸的视觉效果。前保险经过调整后，在镀铬饰条的装饰下让整车多了些年轻运动气息。尾灯造型和前大灯相呼应，点亮后视觉效果十分突出，双边共四出的排气布局，四周采用了银色镀铬装饰，再配上字母标识，档次感十足。
辉昂的车身修长，一根平直的腰线从前大灯延伸至尾灯，视觉效果上提升了层次感。辉昂多车身尺寸，长宽高分别为5074mm*1893mm*1489mm，轴距更是达到了3009mm，车内空间非常宽敞，一点也不逊色于奥迪A6L，更何况现在它还有着5万让步，整车性价比更是提升一个层次。
当我们打开大众途昂车门的时候，给到我们的是非常熟悉的感觉，全车内饰以简洁为主，不过各个功能布局清晰明了，用料上也是尽显豪华，只要手机触摸到的地方都采用了真皮材质包裹，细节上还使用了银色饰板和缝线作为装饰，提升了整车的高级感。中控台全系标配9.2英寸触摸屏，显示清晰同时支持当下主流的车机互联系统，配置方面也是相当丰富，360度全景影像、全景天窗、座椅加热、电动后备厢等配置均有配备，部分车型还配有并线辅助、主动刹车、丹拿音响和可变悬架等配置，有着不输奥迪A6L等实力，却无人赏识。
大众辉昂作为当下大众品牌在国内卖的最贵的轿车车型，起步就配备来2.0T涡轮增压发动机，能够输出最大功率224马力，峰值扭矩350牛.米；高配车型则搭载来3.0T V6发动机，能够爆发出最大功率299马力，峰值扭矩440牛.米，与之匹配的传动系统均是7挡双离合变速箱。从整车实力表现来说，大众途昂足以代表大众目前在国内最高标准的品质，开上它我们能够体验到最纯粹的德行驾驶感灵百加速仅需6.3秒，百公里油耗更是低至7.1L。
总而言之：总体来说大众途昂是一款非常不错的中大型车，整车各方面不管是内饰还是配置都十分厚道，我想唯一不足的地方应该就是它的大众标，那么对于这款车型你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言。