当下车市出现了一个怪现象，那就是“国产越卖越贵，而合资越卖越便宜”，比如刚刚上市的三代哈弗H6，它的起售价已经突破11万，这与初代H6对比价格已经上涨了2万左右，当然产品的品质的确更高了。毋庸置疑，如今很多国产车已经不再强调“性价比”了，而是通过增强自身实力，用品质去赢得消费者认可，这应该是国产车发展的大趋势，但这样的做法毫无疑问会失去那些注重性价比的消费者。如果说5年前，10万预算一般仅能选择国产紧凑型SUV，因为同级别的合资车最少要十二三万起步，然而如今却已经变天了。
为了能提升销量，很多合资品牌开始大幅价格下探来与国产车争夺市场，甚至很多车的售价已经比国产车还便宜了，比如如今的美系、韩系等合资品牌，品牌口碑日渐式微导致不得不降价求量，甚至降起价来堪称是“跌无止境”，所以今天我们就盘点5款比国产还便宜的合资紧凑型SUV，最低的不足9万！
第一款：昂科拉GX
昂科拉这款车相比很多人都很熟悉，是一款小型SUV，当年与福特翼搏都是很畅销的小型SUV，不过后来随着国产的崛起市场逐渐被蚕食。而昂科拉GX则是昂科拉的升级版，其定位是一款入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm，车身尺寸相较标准紧凑SUV略小，这是这款车的一大弊端，但作为别克旗下的车型，其品牌认可度在国内还算不错，产品的确存在硬伤但好在这款车如今价格够便宜。
其市场指导价为15.59-18.59万，终端有着4万左右的优惠力度，也就是昂科拉GX的起售价已经跌至11.59万，几乎与H6处于同价位区间而且是自动挡。并且在整体配置方面，昂科拉GX的配置也不逊于H6，全系标配了6安全气囊、天窗、液晶中控屏、车联网、智能语音控制、LED大灯、6音响等，即便是低配版本功能也非常齐全，而且外观和内饰设计都很有年轻运动，内饰也十分精致。对于选购十万级SUV的消费者是一个很具性价比的选择，不过要注意，该车全系为1.3T的三缸机，同样要知道这台三缸机的性能还优秀，不仅有着9.1S破百的动力且油耗也不高。
第二款：现代ix35
现代ix35曾经也是一款很畅销的合资SUV，但随着近年来韩系车在设计上的偏离，该车越来越不受市场待见，为了提升销量，现代迫不得已开启降价促销，现阶段该车终端有着1.5万左右的优惠，实际起售价已经跌至11.48万，同样是自动挡版本。这款车相较昂科威GX而言，它是一款很全面的车型，几乎没有产品硬伤。
现代ix35的车身尺寸为4500*1850*1715mm，轴距为2640mm，空间与同级别车型差不多，而且韩系车在配置上的表现也一直不错，该车全系标配了电子驻车、胎压显示、定速巡航、10.4寸触控屏、LED大灯、自动空调、车载空气净化器等配置。动力方面为2.0L+6AT与1.4T+7DCT两套动力组合，质量都很稳定且油耗不高。总之，现代ix35除了颜值低之外，是一款很值得入手的高性价比合资紧凑型SUV。
第三款：江铃福特领界
之前笔者曾写过一篇关于领界的文章，这里就不再叙述，大致意思为该车型实则是一款挂着合资车标的“伪合资车”，因为其技术全部为国产技术，只不过整车的工艺标准是福特的，所以领界是一款很特别的合资车。如果单从三大件来看，甚至可以将它看作是驭胜350的换壳车。该车的售价为10.98-16.48万，市场有着1.5万左右的优惠力度。
该车的长宽高分别为4580*1936*1674mm，轴距为2716mm。可见领界在同级别有着不错的空间和尺寸优势，除了大之外，这款车的配置表现也可圈可点，全系标配中控大屏、车联网、语音控制、6音响等，不过相比其他几款车，领界的整体配置表现是最差的，而且动力也是领界的劣势。搭载一台1.5T发动机，拥有140PS的最大马力与225NM的峰值扭矩，该发动机是江铃自研动力，性能一般且油耗偏高，所以这款车的优势便是价格便宜空间大且挂着合资标。
第四款：雪佛兰创界
都知道雪佛兰与别克都是通用旗下的品牌，而别克主打高品质，而雪佛兰则主打运动和性价比，因此创界是与昂科拉GX同平台产物，但创界在价格上却有着明显的优势。其市场指导价为13.99-17.99万，但终端的优惠力度高达5万左右，所以实际的起售价仅为9万左右，而且还是自动挡，算是现阶段性价比很高的一款合资车。当然，这款车也存在几个产品硬伤，不然它的销量也不至于如此惨淡。
第一是全系三缸，同样是1.3T发动机，9.1S破百的性能。其次是空间不及同级别车型，它的车身尺寸为4411*1808*1653mm，轴距为2640mm。最后是雪佛兰车型的通病，内饰设计与用料质感很差，创界作为一款9万起售的合资紧凑型SUV，其配置表现还是可以的，可惜内饰毫无设计感。所以从何来看，创界是一款高性价的合资SUV，但产品品质一般。
第五款：起亚智跑
如果说现代ix35的缺点是外观设计太丑，那起亚智跑真算是10万级各方面十分均衡的合资SUV了，而且这款车现在的销量也一直不错，月销均能维持在万辆左右。它也是现阶段最便宜的合资紧凑型SUV，市场指导价为11.99-14.59万，终端有着3万的优惠，实际售价已经不足9万起，不过它的入门级车型是手动挡版本。
该车的车身尺寸为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm，这款车最畅销的是其次低配版本。不仅有着不足11万左右的低售价，而且配置相当丰富，具备全景天窗、电动座椅、定速巡航、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表、8寸液晶屏、车联网、智能语音控制、6音响、车载空气净化器、自动空调等配置。动力为2.0L+6AT和1.4T+7DCT两套动力组合。
结语：随着国产车的不断发力，未来合资品牌迫于销量压力会出现更多大降价的车型，或许“国产越来越贵盒子越来越便宜”的怪相会一直延续下去，而这正是国货自强所带给消费者的直接好处。回想当年21万的顶配轩逸，如今的合资车真的是越来越亲民了，总之期待国产品牌迅猛发展吧！期待BBA未来的大降价！