现在汽车更新换代的速度是非常快，甚至已经超过了手机更新换代的速度，所以很多人买车更看重汽车的保值率，虽然汽车可以使用很长的时间，但是使用的时间越长，那么汽车本身存在的问题也就越多，出现安全隐患的概率也就越大，所有也有很多车主都会在适合的时间把汽车卖掉，然后重新购买一辆新的汽车，一般懂车的老司机都会在汽车使用的第六年，然后将其卖掉，因为这时候汽车保值率最高，卖出去的话也不会亏太多，如果汽车的这款车的保值率低，那么不管是在什么时候出售，那么车主都会亏很多，今天我们就来说一说保值率比较低的汽车，公认最不保值的四个汽车品牌，尤其是最后一个，出了名的伪豪车。
第一个就是标致，标致曾经在我国也是一个热门的汽车品牌，包括现在，相信在出门的时候也都看见了，在道路上经常会看到标致汽车，曾经在国内的口碑还会很好的，也是深受消费者的喜爱，但是辉煌的时刻已经过去了，现在的标致在技术上也没有创新，质量也是越来越差，导致标致的保值率也是越来越低，如今也已经逐渐消失在大家的视线中。
第二个就是起亚，起亚作为一款韩系车，它和现代有着同样的毛病，那就是更换换代的速度太慢，现在汽车行业之间竞争的如此激烈，其他的品牌都在不断的推出新车型，而起亚却一直都是老款车型，很多消费者正是因为这个原因，所以才不愿意去购买韩系车，相信大家也都发现了，如今的韩系车已经没有当年的热度了，所以保值率也是大大降低了。
第三个就是凯迪拉克，凯迪拉克作为一款豪华汽车品牌，在国内的热度可不低，曾经有一辆凯迪拉克追高铁的事件在网上爆火起来，也是瞬间将凯迪拉克的热度推上了巅峰，但是凯迪拉克在市场行业还有另外一个名字，那就是“降价王”，因为凯迪拉克只要一推出新车型，那么过不了多久就会大幅度的降价，虽然这样能够提高销量，但是保值率同时也降低了很多。
最后一个就是玛莎拉蒂，玛莎拉蒂曾经在国内卖得也是非常火爆，也是很多网红的专属座驾，但是这款车存在的问题却很多，虽然外形看起来非常时尚，但它和花瓶没有什么区别，不仅汽车的质量差，而且还经常会出现一些毛病，但是价格却一点不贵，它的质量也完全配不上它的价格，所以保值率也是出了名的低，一般开了三年之后，其价格就会降低一半。
上面这四个汽车品牌是最不保值的，如果你买车不打算长期的使用，或者经常换车的话，那么最好不要去购买上面这些品牌，因为保值率太低了，一旦出手肯定会亏很多钱，大家还知道哪个汽车品牌的保值率低吗？