当前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各大厂商费尽心思地拿出头牌车型。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，获得无数车友举手称赞。“撩妹王”奔驰C级，被车友誉为同级性价比之王。随着驾驶者年轻化，消费者要求日益增多，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如别克GL6和嘉际。
提到吉利嘉际1和吉利嘉际2，我们得把驾车者高先生感受分享出来，家里曾给他买了一辆别克GL6，前些日子，他又换了吉利嘉际，，现在提车2个月，已经开了2800公里，到底吉利嘉际各个地方的表现真的好吗？和别克GL6对比究竟有什么区别？现在，我就转达我朋友的见解。
先开别克GL6
颜值很满意，不漂亮也就不会选择它了。比较适合年轻人的眼光，看上去小巧玲珑，没用笨重的感觉，车辆从侧面看，就是比较传统的MVP的设计，正脸好看很多，它的全景天窗，让我们坐在第二排仰头就可以看到天空。
实话实说内饰还是gl8更细致。中央控制台液晶屏触屏敢不灵敏，出现过一次系统死机现象，重启电瓶后恢复，如果再稍微注意一下，别用太多塑料来做，感觉会上档次，超级喜欢GL6地超大全景天窗，打开遮阳帘之后感觉好亮堂啊。
空间也就是我最满意的一个点了，也就没什么好说的了。我开车，老公副驾，2老人第二排，小屁孩最后一排一个位置，另一个位置放到放放行李，门板置物格够大，矿泉水完全可以，尾箱灵活多变，非常实用。
就是坐久了可能会不舒服，觉得硬了一些。空调风速很大，很给力，降震舒服，和国产Mpv比没有可比性，个人感觉，每个位置坐下来都很舒适，后排就更不用提了。
当前动力上没发现什么跟不上的情况。把油门加足，就会感觉出来了，一直纠结三缸发动机，经过使用，原本担心地抖动、噪音基本是多虑了，高速上表现着实挺不错的，超个车啥的，轻松愉快。
感觉特别好开，虽然看着这个车还是挺大的，实际驾驶起来挺轻松的。支持比较不错，转弯的时候没有很大的倾斜，车体跟大的SUV的差不多，过弯停车什么的都挺方便，高速拐弯很稳，前段软，后段支持很足。
再开嘉际
颜值不错，时髦的感觉。特别是这个日间行车灯，帅气，车身的线条特别饱满，尾部设计也是很喜欢，就连尾灯光源也是LED，夜间点亮穿透功效特别好。
整个车的内饰风格简约格调，看上去很干净利落。手能摸到的地方都是软皮，现在国产的车内饰都没有问题，这点值得赞，语音控制很NICE，开车时直接语音控制开启车辆其它功能，很方便，整车气味控制还是不错的，只是皮革味有点浓。
对这车的空间比较满意，坐进去根本不会感觉到拥挤。车内储物盒真的多，那一排座位旁边的置物盒都随处可见，但是一般买七座的车肯定是人多才会买呀，对我来看，车尾箱没有问题，合适。
舒适度就是吉利嘉际一直以来的一大优点。除了车内的空间很宽敞，底盘的减震功效也非常不错，一上车基本上就是把空气净化体系打开了，空里的车内没有了异味，加上吉利嘉际的大座椅，很舒适，很柔和，支撑性很好。
动力说来就来，不会有明显得拖沓。低转速就能达到最大扭矩，提速感很好，据说是有300扭矩，我也不清楚，总之动力给个满分，毕竟是1.5t的，一般模式下，120码转速在2200左右。
开惯轿车的我来看，吉利嘉际的操控我很满意，在这个来说属于前列了。底盘软硬适中，支撑很到位，不会出现很大的倾斜，方向盘驾驶起来也特别轻巧，让我爱不释手，尤其是变速系统变换档位平顺，不会给人不适感。
结语:
别克GL6：家人也很满意它的外观，车比较长，操控性只能说一般，对于一辆MPV来说。吉利嘉际：家人也说车子坐着挺舒服的，新车还没什么异味，动力够用，虽然是三缸机，表现比四缸机还令我满意。我给别克GL6 89分，吉利嘉际 95分，吉利嘉际对我来说不能更完美，尤其是它的质量和安全性。纵使别克GL6也有很多优秀的地方，而吉利嘉际的优点更深得我心。如今吉利嘉际在市场炙手可热，我坚信吉利嘉际的未来一片大好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，开完别克GL6，再花18万提吉利嘉际，车主说了大实话。大家都有什么观点呢？