由东风本田引入的紧凑型轿车思域,在其迎来第十代车型更迭之后;虽不见得月月可占据国内同类型市场的销冠位置,但其巨大的舆论声浪,说它是国内A+级市场的“标杆”,恐怕都不为过。得益于此,在思域的第十一代车型去年率先于海外市场亮相之后,便再次让它身处舆论中心位置。如今,国产版本的新一代思域,也在不久前正式在工信部网站上进行了申报。那么,这款当红“辣子鸡”在换代后,究竟能给我们带来哪些惊喜呢?一起来看看吧。
首先从外观上看,它的前脸被赋予了体积被拉长了的头灯,且更显扁平的熏黑进气格栅还完美衔接着两侧头灯。而前包围的设计上,也加入了许多熏黑元素并采用了朝两侧回勾式的造型,用以保证其前脸的运动质感与激进视觉效果。
车侧一面,双腰线的布局形式依然可营造出凌厉感;而熏黑轮毂、后视镜外罩、鲨鱼鳍、门把以及窗沿等,配合小幅度溜背式结构,则在一定程度上升华了其独具特色的运动视觉效果。
车尾部分,虽然依照车型不同,会有外露式排气和隐藏式排气两种设计;但至少说其运动版,也就是外露双排气结构的设计,还加入了原厂黑色尾翼;倒也让它表现出了比旧款全系列车型更为浓厚的运动质感。
至于内饰部分,此次申报信息并未进行展示;且海外版本也没有给出真正的实拍效果。不过,参考渲染图来看,其T字型的布局形式会显得更为规整一些;而中控屏也变成了悬浮式结构。虽说亮点性不强,但至少说流行成分还是具备着的。
车身尺寸方面,新一代国产思域会有4674/1802/1415mm的长宽高以及2735mm的轴距编排。对比上一代车型,高度略有降低,但长度、宽度以及轴距均有明显提升;尤其是提升了35mm的轴距,预计其内部使用空间也会比旧款车型来得更为充沛。
最后,我们来看看它的动力。依照现有情况来看,国产新一代思域将会弃用原有的1.0T三缸发动机;取而代之是一台1.5L自然吸气发动机。而原有的1.5T发动机,最大功率则被提升到了182马力。传动系统方面,预计将全系匹配CVT变速箱。
由于目前已知的消息并不多,所以小编暂时无法进行更为细致的讲解;但以现有的情况来看,国产新一代思域的颜值、尺寸以及动力的提升效果还是很明显的。至于新车是否还能带来更多惊喜,就让我们一起拭目以待吧。