由东风本田引入的紧凑型轿车思域，在其迎来第十代车型更迭之后；虽不见得月月可占据国内同类型市场的销冠位置，但其巨大的舆论声浪，说它是国内A+级市场的“标杆”，恐怕都不为过。得益于此，在思域的第十一代车型去年率先于海外市场亮相之后，便再次让它身处舆论中心位置。如今，国产版本的新一代思域，也在不久前正式在工信部网站上进行了申报。那么，这款当红“辣子鸡”在换代后，究竟能给我们带来哪些惊喜呢？一起来看看吧。
首先从外观上看，它的前脸被赋予了体积被拉长了的头灯，且更显扁平的熏黑进气格栅还完美衔接着两侧头灯。而前包围的设计上，也加入了许多熏黑元素并采用了朝两侧回勾式的造型，用以保证其前脸的运动质感与激进视觉效果。
车侧一面，双腰线的布局形式依然可营造出凌厉感；而熏黑轮毂、后视镜外罩、鲨鱼鳍、门把以及窗沿等，配合小幅度溜背式结构，则在一定程度上升华了其独具特色的运动视觉效果。
车尾部分，虽然依照车型不同，会有外露式排气和隐藏式排气两种设计；但至少说其运动版，也就是外露双排气结构的设计，还加入了原厂黑色尾翼；倒也让它表现出了比旧款全系列车型更为浓厚的运动质感。
至于内饰部分，此次申报信息并未进行展示；且海外版本也没有给出真正的实拍效果。不过，参考渲染图来看，其T字型的布局形式会显得更为规整一些；而中控屏也变成了悬浮式结构。虽说亮点性不强，但至少说流行成分还是具备着的。
车身尺寸方面，新一代国产思域会有4674/1802/1415mm的长宽高以及2735mm的轴距编排。对比上一代车型，高度略有降低，但长度、宽度以及轴距均有明显提升；尤其是提升了35mm的轴距，预计其内部使用空间也会比旧款车型来得更为充沛。
最后，我们来看看它的动力。依照现有情况来看，国产新一代思域将会弃用原有的1.0T三缸发动机；取而代之是一台1.5L自然吸气发动机。而原有的1.5T发动机，最大功率则被提升到了182马力。传动系统方面，预计将全系匹配CVT变速箱。
由于目前已知的消息并不多，所以小编暂时无法进行更为细致的讲解；但以现有的情况来看，国产新一代思域的颜值、尺寸以及动力的提升效果还是很明显的。至于新车是否还能带来更多惊喜，就让我们一起拭目以待吧。