中国有句老话,叫作“法不责众”。现在,这个认知已经被完全颠覆。位于广东佛山境内的广台高速43公里岔口,就有一处神奇路段。有车友在这里因为转道压到实线被罚,他缴纳罚单的交款系统显示,超过62万人在此违章。按每次违章罚款200元计算,62万人的罚款总额就高达1.2亿元。难怪网友评价说:印钞机都没你来钱快!
无人机拍摄的视频显示,这个岔道口为“Y”字型,衔接岔路口的白色实线长度较短,不少车辆行驶向左边车道时,很容易出现视觉误差,从而压到右边白色实线。短短3分钟内,共看到27辆车压线违章。如果几辆车压线,是驾驶员自身的问题。可是几十万人齐刷刷压线,那又是谁的问题?哪个摄像头拍的违章多,哪处路口罚款带来的收益大,交管部门能不知道?除了搜刮,找不到更好的词来解释这一现象。然而,人家当地交警部门却表示,这个路段的标志线经过验收合格后投入使用,司机应当知晓交通信号的含义,且有足够时间、距离看见上述交通信号,并应当遵守信号指示安全行驶。请君入瓮,揣着明白装糊涂。你跟他讲道理,他跟你讲规定,厚颜无耻莫过于此。现在,调查组已经进驻,相信把佛山这件事搞明白应该很简单。打着管理手段进行罚款,是无处不在的特色经济学。
此前,沈海高速 3374 公里处的茂名电白服务区,也有一处让人屙尿都忐忑不安的网红摄像头。2017年,这里处理的罚单量高达125294 单,罚款超过 2500万元,成为广东10大违法路段之冠。在舆论强烈鞭挞下,电白服务区左右两侧电子眼从2018年9月份起停止抓拍。好端端的电子眼,沦落成为罚款工具,不知是技术之步之恶,还是社会管理之弊?
有张“2020年全国交通罚款排名”的图片广为流传,上面统计了各省市交通罚款数据,并按降序排出名次。罚款总额最高的是广东,全年总罚款231.11亿元。山东、浙江紧随其后,罚款总额分别达到208.78亿元和199.44亿元。天津人均罚款数额最高,达到885元。统计显示,全国罚款总额达到3000亿元。按照2020年9月,全国汽车保有量2.75亿辆概算,平均每辆车缴了1090元罚款。可能有些人把罚款不当回事,但有些人却无力承受其苦。4月5日,51岁的金德强途经唐山丰润区超限检查站时,因北斗定位掉线,被扣车、罚款2000元。以此为诱因,金德强服药自杀,变成自家麦地里的一抔黄土。
面对罚款,辛勤的打工人,不得不贡献出膝盖与尊严。如今深圳已经取消这项罚款,但当初为何这么罚,为何罚这么多,谁拍板定的,依据又在哪里,罚的钱花到哪里,都成了一笔糊涂账。罚款是手段,不是目的,更不是经济创收。诸多利益依赖于罚款时,执法者就会变成布网撒饵的鱼翁,只会公然贪婪地敲骨吸髓,于社会进步毫无裨益。交管部门办事窗口每天门庭若市,天天爆满,并不是什么好现象。
天下苦罚款久矣。此风不遏,就还会有人下跪,有人喝药。今年,人大代表韩德云律师提出防止滥设滥用电子警察,清理不合理的电子抓拍。人间正道是沧桑。现在问题已经摆到桌面上来,这并非一地一处一时之弊,抓紧解决才能亡羊补牢。否则,收了罚款,凉了人心,实在得不偿失!