中国有句老话，叫作“法不责众”。现在，这个认知已经被完全颠覆。位于广东佛山境内的广台高速43公里岔口，就有一处神奇路段。有车友在这里因为转道压到实线被罚，他缴纳罚单的交款系统显示，超过62万人在此违章。按每次违章罚款200元计算，62万人的罚款总额就高达1.2亿元。难怪网友评价说：印钞机都没你来钱快！
无人机拍摄的视频显示，这个岔道口为“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，很容易出现视觉误差，从而压到右边白色实线。短短3分钟内，共看到27辆车压线违章。如果几辆车压线，是驾驶员自身的问题。可是几十万人齐刷刷压线，那又是谁的问题？哪个摄像头拍的违章多，哪处路口罚款带来的收益大，交管部门能不知道？除了搜刮，找不到更好的词来解释这一现象。然而，人家当地交警部门却表示，这个路段的标志线经过验收合格后投入使用，司机应当知晓交通信号的含义，且有足够时间、距离看见上述交通信号，并应当遵守信号指示安全行驶。请君入瓮，揣着明白装糊涂。你跟他讲道理，他跟你讲规定，厚颜无耻莫过于此。现在，调查组已经进驻，相信把佛山这件事搞明白应该很简单。打着管理手段进行罚款，是无处不在的特色经济学。
此前，沈海高速 3374 公里处的茂名电白服务区，也有一处让人屙尿都忐忑不安的网红摄像头。2017年，这里处理的罚单量高达125294 单，罚款超过 2500万元，成为广东10大违法路段之冠。在舆论强烈鞭挞下，电白服务区左右两侧电子眼从2018年9月份起停止抓拍。好端端的电子眼，沦落成为罚款工具，不知是技术之步之恶，还是社会管理之弊？
有张“2020年全国交通罚款排名”的图片广为流传，上面统计了各省市交通罚款数据，并按降序排出名次。罚款总额最高的是广东，全年总罚款231.11亿元。山东、浙江紧随其后，罚款总额分别达到208.78亿元和199.44亿元。天津人均罚款数额最高，达到885元。统计显示，全国罚款总额达到3000亿元。按照2020年9月，全国汽车保有量2.75亿辆概算，平均每辆车缴了1090元罚款。可能有些人把罚款不当回事，但有些人却无力承受其苦。4月5日，51岁的金德强途经唐山丰润区超限检查站时，因北斗定位掉线，被扣车、罚款2000元。以此为诱因，金德强服药自杀，变成自家麦地里的一抔黄土。
面对罚款，辛勤的打工人，不得不贡献出膝盖与尊严。如今深圳已经取消这项罚款，但当初为何这么罚，为何罚这么多，谁拍板定的，依据又在哪里，罚的钱花到哪里，都成了一笔糊涂账。罚款是手段，不是目的，更不是经济创收。诸多利益依赖于罚款时，执法者就会变成布网撒饵的鱼翁，只会公然贪婪地敲骨吸髓，于社会进步毫无裨益。交管部门办事窗口每天门庭若市，天天爆满，并不是什么好现象。
天下苦罚款久矣。此风不遏，就还会有人下跪，有人喝药。今年，人大代表韩德云律师提出防止滥设滥用电子警察，清理不合理的电子抓拍。人间正道是沧桑。现在问题已经摆到桌面上来，这并非一地一处一时之弊，抓紧解决才能亡羊补牢。否则，收了罚款，凉了人心，实在得不偿失！