买车主要还是看排量，其实也没有机会都比较，一般咱们预算定了，车子的排量几乎也就定了，除非买豪车，价位高排量还小一点。整体来讲，排量大车子威力自然更加凶猛，能够满足自己对于极致操控的需求。不过不同类别的引擎，诸如带T的与带L的引擎差距有多大，尽管再同一价位上，两种私家车再实际体验上还是具备差异的，这里就来详细解说一下。
一般认为带T的引擎，也就是具备涡轮增压技术的引擎，爆发力更强，带L的引擎尽管具备充沛的输出，但是输出相对平稳，一踩油门，不能很快加速到令人满意的速度。由于涡轮增压效果的加持，同排量的引擎，带T的显然输出更大。不过对比1.5T与2.0L看似困难，但是车市搭载这两种引擎的同级车型多如牛毛，拿出来一比较还是很清楚。
经典的2.0L引擎，亚洲龙可以算作代表，这颗引擎输出178马力，扭矩210牛米，作为同级车型的雅阁，入门搭载的则是一颗1.5T引擎，这颗动力匹配的跟亚洲龙一样也是CVT变速，两款车放在一起对比很合适，这一套总成的输出则是194马力，扭矩260马力。参数对比可以按出，1.5T引擎的表现完全可以碾压2.0L的引擎，具备更强悍的性能。
这种性能的差异，在热闹的市区可能不是很能感触到，但是上了高速一跑，在这种畅通无阻的环境下，一踩油门，两款车也是高下立判。至于油耗方面，很多人以为2.0L会更省油，毕竟输出更小，其实由于涡轮介入引入更多空气，1.5T的引擎种汽油燃烧更充分，油耗并不明显升高，从上面两款车也能看出，1.5T的雅阁油耗维持在6升左右，而2.0L的亚洲龙则是5.8升左右。
这个油耗的差距对一般人也可以忽略不计。不难认为，1.5T的引擎的确是比2.0L更适宜操作，也更适宜家用。不过市场上很多引擎也有阉割性能的，像思域的1.5T低功率版本，发挥就有些逊色。此外2.0L的引擎尽管输出比较弱一点，但是稳定性以及可靠性好一些，后期不容易大修，对于讲究省心省事儿的车主也很适合，尤其是新车主，不一定非要追求带T的引擎。对此你有何观点呢？