从明面的数据上看，丰田荣放、日产奇骏、本田CRV在风神AX7面前确实黯然失色。
当然，衡量一款汽车产品的优秀与否，不能只看数据、参数，不然国产品牌早就称王制霸了。从用户的角度出发，品牌力、口碑、可靠性、保值率都是影响判断的重要因素，东风虽然贵为国内四大汽车集团之一，但在消费群体中的影响力别说与大众、两田等老牌合资相比，就是和吉利、长安、长城比起来也是大大的不如。
东风在汽车市场中的属性类似于隐藏的“大佬”，它确实不像吉利、长城那样销量高，旗下也没什么“爆款”车型，但是，东风的造车水平、技术实力在国内还是数得着的。东风风神AX7就是其中的佼佼者，尤其是它的PRO版本，外形颜值、空间舒适性、动力配置、可靠性都是行业领先，硬核实力不输同级别的长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX，再加上8.99万-14.39万的售价，性价比十分的出色。可以说是东风不再低调了！三代爱信+170马力不足11万，还看啥荣放、CRV！
风神AX7定位A+级的SUV，其车身长宽高分别为4645mm、1880mm、1690mm，车身三围基本上和博越处于同一水平，同时，这台车具有一个领先同级别车型的2715mm的轴距，因此它的空间表现还是十分宽敞。体验者身高1米8，坐在后排保持相对舒适的坐姿，头顶空间具有一拳，膝盖距离前排座椅仅仅三拳，然后中央的地板也基本上是全平的，座椅坐上去对你的承托、包裹性也非常不错，乘坐体验还是比较舒适。
储物空间方面，多媒体屏幕下方有一个不小的空间，可以放手机等小物件，档把后方的水杯架是隐藏式的，不仅好看用不到的时候也不容易积灰。前后车门的储物空间也都挺大的，只有中央扶手箱的空间比较小，而且比较窄。其次，人性化的配置还是比较丰富，像是全景天窗、车窗防夹手、感应雨刷、远程启动\通风\解锁、后排空调、空气净化均有配备，高配车型的前排主座椅还支持记忆电动调节、加热\通风\按摩功能。
风神AX7也不乏时尚运动的外形颜值，六边形的前进气格栅简单大气，熏黑处理的中网同时与两侧LED大灯连为一体，再加上雾灯区域红色装饰，整个前脸浑然一体运动范儿十足。贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，加上花瓣式造型的双色铝合金轮圈，整个侧面的层次感和立体感还是比较鲜明。另外，车顶弧线倾泻的十分流畅，略带掀背式的后备箱加上尾翼，有利于降低整车的风阻系数。
坐进车内，首先映入眼帘的是极具现代科技感的中控布局，外嵌式的多媒体屏幕尺寸达到了10.25英寸，根据配置不同，液晶仪表盘的尺寸具有7英寸和12.3英寸可供选择，同时，平底式多功能方向盘、换挡杆的造型也很有科技感，相信会是年轻人的菜。风神AX7的科技配置也比较丰富，GPS导航、蓝牙、WiFi、4G网络、QTA升级手机互联、智能语音控制均有配备。并在此基础上，胎压监测、ACC自适应巡航、全景摄像头、驾驶模式选择、车道保持、偏离预警、碰撞预警\主动刹车也均有配备，安全性能也表现抢眼。
最后再来看一下动力系统，风神AX7最低配版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，其最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛米。PRO版本搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱，其最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米。另外，新车采用麦弗逊式独立悬架加双横臂式独立悬架的组合，提供10年或者不限里程的质保政策。
纵观整个国内紧凑级SUV市场，风神AX7都是颇具核心竞争力的一款产品，它在外形颜值上展现出不输长安CS75 PLUS、博越的时尚和运动，空间、配置、动力也领先同级，加上亲民的价格，有它，不比荣放、奇骏还香？