前不久的上海车展上，上汽奥迪正式亮相了国产版的A7L。奥迪A7L是一款三厢车型，这与A7的掀背版不同，但是标号又高于奥迪A6L，所以还是明显比A6L更加高级的。当然，既然叫奥迪A7L，它同样也要比奥迪A6L更加年轻和运动。经过了国产和加长之后，在实用性方面，它也要明显强于原版的奥迪A7。
A7L的车头基本延续了进口版本的设计，整个看上去要明显比A6L更加运动。格栅相比之前奥迪车也不太一样，估计之后奥迪的其它车型，也会延续类似的设计。大灯的科技含量依然很高，看上去非常高级。
经过加长之后，奥迪A7L的尺寸突破了5米，轴距也超过了3米，完全达到了一台行政级别车型的水准。虽然取消了溜背造型，但是侧面看上去，还是明显要比奥迪A6L更加运动。
尾部，奥迪A7L用上了贯穿式尾灯，象征着奥迪旗舰车型的身份。无论是辨识度还是点亮效果，都非常优秀。整个造型看上去，奥迪A7L还是很显年轻的，最起码和其他行政级别车型如奔驰E级、奥迪A6L比是这样。
内饰方面，依然是熟悉的味道，奥迪的三块连屏，科技感放在现在依然很强。值得一提的是，奥迪A7L保留了无框车门的设计，这一点还算有点良心了。后排空间，也达到了一台行政级别豪华车该有的水准。
动力部分，先行版是3.0T发动机，而后期的主力车型，肯定是2.0T高功率版，我估计可能会上奥迪252匹马力的版本，调校上强过奥迪A6L。相比于宝马5系和奔驰E级，配上四驱之后，也不落下风。
虽然还没有公布价格，但是我估计奥迪A7L应该会比奥迪A6L高5万之内。虽然是奥迪A7，但是实则对标5系、E级，当然也会抢走A6L一些客户，所以说奥迪A7L是奥迪A6L的运动版更为准确。作为上汽奥迪的首台车型，相信这么会营销的上汽，也一定会拿出相应的诚意，争取一炮打响的。