对于喜欢中大型SUV的消费者来说,在以往关注最多的无非就是像大众途昂、别克昂科旗这些合资车型,而随着自主品牌SUV的迅速成长,有实力挑战合资中大型SUV的车型也渐渐出现,而这其中最有实力挑战合资品牌在这个级别里的霸主地位的,就属今天要聊的这款国产中大型SUV,它不仅具备了这样的产品力,而且从市场反应来看它也完全做到了,在今年前4个月里它一共卖出去18000多辆,比同级的途昂和昂科旗都要更多。
这款车型就是理想ONE,别小看理想ONE的销量表现,中大型SUV原本就不是市场主力,即便是大众途昂这样极具影响力的车型,在今年前4个月里也只不过卖出去13000多辆,而理想ONE则比途昂还多出5000多辆,如果你以为理想ONE的成功凭借的是比合资同级车型还要便宜的老策略,那就大错特错了,要知道理想ONE的指导价为33.80万,可不比途昂、昂科旗便宜,而这款车型之所以能够做到比途昂、昂科旗这些合资车型还要更受欢迎的原因,凭借的正是其超越了传统同级SUV的强大产品力,中大型再添“搅局者”,长超5米座椅带按摩,还用隐私静音玻璃。
很多人对中大型SUV的老印象都是四平八稳的感觉,而理想ONE则率先引入了更具时尚感和未来感的设计风格,以适应年轻人的审美观,从前脸来看,它有着造型非常简约的矩形中网,辅以亮黑色蜂窝状格栅,展现出中大型SUV沉稳大气的一面,而上部是一根贯穿整个前脸并与LED日间行车灯带完美融为一体的细长“星环头灯”,至于大灯光源方面也是全LED,所体现出的未来感远在途昂之上,尤其是夜间,当你开着这样一台SUV出现在停车场时,收获到的回头率绝对比途昂更高。
车身侧面虽然看起来没有前脸那么前卫,但是平直的车顶、精致的车窗镀铬饰条、后排隐私静音玻璃和高档的20英寸铝合金轮圈这些元素的出现,使得其在档次感和气场方面完全具备了与同级豪华品牌SUV一较高下的实力,车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应,再配上宽大的尾翼以及后包围上的银灰色护板,给人一种稳重霸气又不失运动气息的感觉,而且它还有多达7种的外观颜色可选,显然对于年轻人来说相比其它传统合资中大型SUV,理想ONE的外观设计明显更合胃口。
车身尺寸,理想ONE的车身长宽高为5030*1960*1760mm,轴距2935mm,超过5米的车长和接近3米的轴距,在中大型SUV当中也不算小了,而且它的车内提供的是6座布局,因为每一个座椅都是独立的,所以在座椅人体工程学造型方面要更加出色,再加上宽大柔软的头枕和第一、第二排的按摩功能,尤其是第三排乘客的腿部空间再次提升了41mm,乘坐空间十分出色,除此之外,再加上双层隔音玻璃和大量厚实的隔音降噪材料的使用,使得车内静谧性也达到了足以媲美豪华品牌SUV的程度,这也是很多家庭用户更愿意选择理想ONE的原因之一。
内饰方面,理想ONE有着非常具有科技感的中控台,它一共使用了4块液晶大屏,其中最大的一块达到了16.2英寸,最小的一块也有10.1英寸,另外两块均为12.3英寸,可以说无论是坐在驾驶位还是副驾驶位,眼前能看到的都是满满的科技感,再辅以“全车自由对话功能”的智能语音座舱,即便是坐在后排的乘客也能轻松互动,而对于驾驶者带来,它所搭载的高级辅助驾驶功能则极大地降低了长途驾驶的疲劳度,开它可比途昂轻松多了。
动力方面,理想ONE对增程式系统进行了再次升级,在1.2T涡轮增压发动机和全新的三合一后驱电机的共同努力下,其百公里综合油耗仅需6.05L,再加上55L的大油箱,使得其NEDC综合续航里程达到了1080km,除了极强的续航里程外,理想ONE还对底盘进行全面优化,不仅前后悬架均为独悬,而且还使用了电控可调液压减震系统,再辅以随速随角度增益线性的电子助力转向,使得驾驶感受不仅更舒适,而且整体驾乘品质也上了一个台阶。
可以说在理想ONE出现以前,合资品牌车型绝对是中大型SUV市场上的霸主,而如今理想ONE则凭借更出色的产品力完全诠释了“英雄不问出处”这句话,中大型再添“搅局者”,长超5米座椅带按摩,还用隐私静音玻璃。