对于喜欢中大型SUV的消费者来说，在以往关注最多的无非就是像大众途昂、别克昂科旗这些合资车型，而随着自主品牌SUV的迅速成长，有实力挑战合资中大型SUV的车型也渐渐出现，而这其中最有实力挑战合资品牌在这个级别里的霸主地位的，就属今天要聊的这款国产中大型SUV，它不仅具备了这样的产品力，而且从市场反应来看它也完全做到了，在今年前4个月里它一共卖出去18000多辆，比同级的途昂和昂科旗都要更多。
这款车型就是理想ONE，别小看理想ONE的销量表现，中大型SUV原本就不是市场主力，即便是大众途昂这样极具影响力的车型，在今年前4个月里也只不过卖出去13000多辆，而理想ONE则比途昂还多出5000多辆，如果你以为理想ONE的成功凭借的是比合资同级车型还要便宜的老策略，那就大错特错了，要知道理想ONE的指导价为33.80万，可不比途昂、昂科旗便宜，而这款车型之所以能够做到比途昂、昂科旗这些合资车型还要更受欢迎的原因，凭借的正是其超越了传统同级SUV的强大产品力，中大型再添“搅局者”，长超5米座椅带按摩，还用隐私静音玻璃。
很多人对中大型SUV的老印象都是四平八稳的感觉，而理想ONE则率先引入了更具时尚感和未来感的设计风格，以适应年轻人的审美观，从前脸来看，它有着造型非常简约的矩形中网，辅以亮黑色蜂窝状格栅，展现出中大型SUV沉稳大气的一面，而上部是一根贯穿整个前脸并与LED日间行车灯带完美融为一体的细长“星环头灯”，至于大灯光源方面也是全LED，所体现出的未来感远在途昂之上，尤其是夜间，当你开着这样一台SUV出现在停车场时，收获到的回头率绝对比途昂更高。
车身侧面虽然看起来没有前脸那么前卫，但是平直的车顶、精致的车窗镀铬饰条、后排隐私静音玻璃和高档的20英寸铝合金轮圈这些元素的出现，使得其在档次感和气场方面完全具备了与同级豪华品牌SUV一较高下的实力，车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，再配上宽大的尾翼以及后包围上的银灰色护板，给人一种稳重霸气又不失运动气息的感觉，而且它还有多达7种的外观颜色可选，显然对于年轻人来说相比其它传统合资中大型SUV，理想ONE的外观设计明显更合胃口。
车身尺寸，理想ONE的车身长宽高为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，超过5米的车长和接近3米的轴距，在中大型SUV当中也不算小了，而且它的车内提供的是6座布局，因为每一个座椅都是独立的，所以在座椅人体工程学造型方面要更加出色，再加上宽大柔软的头枕和第一、第二排的按摩功能，尤其是第三排乘客的腿部空间再次提升了41mm，乘坐空间十分出色，除此之外，再加上双层隔音玻璃和大量厚实的隔音降噪材料的使用，使得车内静谧性也达到了足以媲美豪华品牌SUV的程度，这也是很多家庭用户更愿意选择理想ONE的原因之一。
内饰方面，理想ONE有着非常具有科技感的中控台，它一共使用了4块液晶大屏，其中最大的一块达到了16.2英寸，最小的一块也有10.1英寸，另外两块均为12.3英寸，可以说无论是坐在驾驶位还是副驾驶位，眼前能看到的都是满满的科技感，再辅以“全车自由对话功能”的智能语音座舱，即便是坐在后排的乘客也能轻松互动，而对于驾驶者带来，它所搭载的高级辅助驾驶功能则极大地降低了长途驾驶的疲劳度，开它可比途昂轻松多了。
动力方面，理想ONE对增程式系统进行了再次升级，在1.2T涡轮增压发动机和全新的三合一后驱电机的共同努力下，其百公里综合油耗仅需6.05L，再加上55L的大油箱，使得其NEDC综合续航里程达到了1080km，除了极强的续航里程外，理想ONE还对底盘进行全面优化，不仅前后悬架均为独悬，而且还使用了电控可调液压减震系统，再辅以随速随角度增益线性的电子助力转向，使得驾驶感受不仅更舒适，而且整体驾乘品质也上了一个台阶。
可以说在理想ONE出现以前，合资品牌车型绝对是中大型SUV市场上的霸主，而如今理想ONE则凭借更出色的产品力完全诠释了“英雄不问出处”这句话，中大型再添“搅局者”，长超5米座椅带按摩，还用隐私静音玻璃。