我们知道，福特为了调整亚洲区的战略，已经相继停产的部分车型，而且常规的动力上也发生了转变，特别是三缸引擎的加入，让网友们对于福特彻底失去了信心。而福特的这一尝试也宣告彻底的失败。但最近小编从前方得到消息，重整后的福特已经重振旗鼓，不仅放弃了一直被诟病的三缸引擎，还升级了2.3T引擎，不仅如此，为了更适应未来汽车的发展，福特再次加长了这款车，所以新车在空间的表现上也有了实质性的提高。这款车就是图中的“福克斯ST版”！
对于福克斯这款车，国内的小伙伴们一定非常的熟悉了，娇小的身形，加上完美的操作感，一时间更是让这款车与大众小钢炮齐名。只是换代后，这款车少了许多的年少轻狂，而多了几分的成熟。当然了这是体现在它大体的结构上。在车的前面，我们还是能够看到传统的运动元素，整个格栅的改变看起来更加的随和，更是有种迈巴赫笑脸的感觉。就连最不擅长的大灯组也作出了调整！而整个车头流畅的线条更是贯穿于整个车身。而且为了彰显出这款车特殊的身份，全车多处设计有“ST”的标识！
整个侧面上，我们首先看到了福特给这款车配备了多辐式枪灰色轮毂，尾部排气也采用了双边单出布局，运动感十足，整体的造型上更有种旅行版的感觉。尾部上，尾灯由多元素组成，与前脸不同，它的后包围并未有任何的优势，双边单出的排气也给这款车的运动感起到了点睛之笔的作用。
内饰上，这款ST版的福克斯并没有给我们带来非常多的惊喜。唯一不同的就是这款车加入了更多红色的缝线设计以及翻毛的运动性座椅。新车配备有8英寸悬浮式中控屏，升级了福特全新的SYNC 4娱乐系统，在机械指针仪表的加持下，使得整部车的运动范更加明显。而且这款车全系标配了全景天窗和平底式运动方向盘、前排座椅加热、自动空调和自动泊车辅助等功能。在配置上已经算是绝对的主流。
动力上，这款车升级了一台全新的2.3T涡轮增压发动机，其中它的最大功率207kW，最大扭矩420N·m，与之匹配的是6MT变速箱，破百时间更是做大了7秒以内，这样的成绩确实有种“浪子回头”的感觉。新车将会在9月份引入国内，不知道它的亮相能够挽救目前处于水深火热的福特！我们对于它的表现也拭目以待！