被国人刻意忽略的好车,明显比迈腾雅阁厚道,就是受冷落


被国人刻意忽略的好车,明显比迈腾雅阁厚道,就是受冷落

按照客观规律来说,只要一款产品比较优秀,总是不会被忽略,但是在国内汽车市场领域当中,其实就存在不少被国人刻意忽略掉的好车,比如今天要说的起亚k5,从各方面设计配置来对比,很明显比同级别的雅阁迈腾更加厚道,但是起亚k5可没有享受到雅阁迈腾的销量待遇,从最近一年的销量表现来看,起亚k5遭受到了冷落,尤其进入2021年之后,起亚k5单月销量只能维持在600台左右,大量的产能被闲置。

下面我们仔细分析一下起亚k5的各方面表现,看看究竟哪里不如迈腾雅阁?首先从尺寸定位来看,起亚k5这款车尺寸定位非常大,在b级车领域当中显然是有优势的,总长度已经达到4980mm,宽度1860mm,轴距更是达到2.9米级别,所以如果追求大空间体验,起亚k5可以说是尖子生。

论设计感的话,起亚k5可以说能够代表韩系高水平设计语言,车头前脸引擎盖肌肉线条非常突出,两侧LED矩阵晶钻大灯还额外搭配了闪电造型日行灯带,这就形成了非常犀利的猫科动物眼神效果。车身侧面轿跑溜背风格相当动感,尾部更是提供了贯穿灯光和4排气装饰,客观来讲起亚k5的外观比雅阁迈腾更加年轻运动。

打开车门坐进去仔细感受,起亚k5的内饰设计质感也值得夸赞,尤其中控台面专门针对中国市场进行了本土设计,贯穿超级大屏幕比海外版本起亚k5更加精致,而且中央扶手箱前方区域设计非常规整,提供了旋钮换挡装置。皮革打孔工艺处理的座椅面料包裹舒适度也不错,看来看去起亚的外观内饰都不差。

也许有一部分消费者觉得韩系车的技术不行,其实现代起亚集团的技术储备相当雄厚,就拿起亚k5来说,如果真的不喜欢1.5t搭配7速干式双离合变速箱,其实还有2.0t高功率版本车型,搭配的是8at手自一体变速箱,这套组合最大输出240马力已经相当出色,比高功率版本的大众迈腾更强。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架,方向盘转向手感也相当沉稳。

从以上各方面的分析来看,似乎起亚k5并没有什么槽点,那为什么这款车偏偏就是会受到冷落?其实标题已经说了,起亚k5就是被刻意忽略,多数消费者说不上来这款车究竟哪里不好,其实就是看不上韩系品牌而已,这完全是主观购车心理方面的因素,并不能说起亚k5产品力有问题。

问题来了,你觉得起亚K5被冷落是因为什么?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。