“比吃了苍蝇还恶心，46w买奥迪却被鄙视，前几日买了奥迪Q5L Sportback，就是那个轿跑版，落地全办下来46w出头儿吧，然后提完车就连续郁闷：
1、提车第二天就跟哥们儿聚餐吃饭，结果一哥们问我，你都买奥迪了，不加点儿钱上宝马325，我一脸无奈。
2、上周末同事聚餐，又有一个同事问：你为何不加点儿钱上宝马325？我那个吐血，一个礼拜被问两回。
3、昨天下午在超市碰到一个发小（开进口两厢宝马1系），一起出来去停车场取车，他看我换了新车，问我怎么不买宝马325，说宝马325比我这车也贵不了多少吧？真是给我说郁闷了，我跟他说早知道我就加点儿钱买宝马X4了。结果他来一句，差十万也不是想加就加的！
真是吐血，我买奥迪的时候对比过，宝马和奥迪两家4S店隔壁邻居紧挨着，宝马X4落地比我这Q5L轿跑贵一万，我觉得奥迪Q5L轿跑好看，有点儿保时捷卡宴轿跑那造型，就买了奥迪Q5L轿跑，结果被认为比宝马X4便宜10万。
我买车仔细对比了BBA三家，宝马是最便宜的，虽然价格比奥迪高一点，但是送的东西巨多，奥迪贴膜都不送，还是我提车后在4S店另买的，落地只送记录仪和脚垫，其他什么都没有。而宝马送的东西销售能写一页，送好久的保养，而且我问了下，奥迪的保养比宝马贵的多，我算了下按照用5年标准，奥迪的花费比宝马大多了。
奥迪、宝马明明差不多的定位，奥迪其实把买车、用车算一起还比宝马贵，两家本来就是差不多的，怎么在有些人心中宝马的面子这么大？奥迪Q5L轿跑被认为还不如宝马325，和X4比更是便宜10万？而且是刚提车一周，就被好几个人这么认为了。宝马325一个落地30万出点头儿的车，看这架势奥迪要拿出奥迪A7才能持平的意思吧？宝马的公众品牌度这么高的吗？”
这个是真的没办法，因为奥迪最近几年一直在采用“以价换量”（终端大幅降价来保证销量）的策略，销量确实保住了，但是品牌力就是越来越不如宝马、奔驰，甚至有人觉得，现在奥迪的品牌力跟凯迪拉克、雷克萨斯是一个级别的了。然后奥迪Q5L Sportback这车，其实就是溜背版的奥迪Q5L，搭载2.0T发动机，低功率版190马力，高功率版252马力，均匹配7DCT变速箱，标配适时四驱系统。
另外，说实话，我个人其实是不太理解SUV弄个轿跑造型的，因为本身买SUV的目的就是图大空间，但是现在很多所谓的轿跑SUV，反而为了搞个大溜背造型，牺牲掉了后排的乘坐空间，我觉得这不是“多此一举”嘛！没这个必要啊！（貌似这个风气是从宝马X6开始兴起来的？）现在市场上的几款轿跑SUV，比如领克05、长安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越、大众探岳X、奥迪Q3轿跑、奥迪Q5L轿跑、宝马X4、宝马X6等等，销量其实都比较一般。