前一段时间国内市场的新能源小型代步车热度比较高，雪铁龙Ami这款MINI代步车正式亮相，车型有着个性并且新生代元素的外观，同时整体的内饰非常具有科技感，主要为了面向年轻消费群体，但是车型目前的量产版本，续航里程也仅有75公里，虽然满电仅需要三个小时，但是有限的续航里程，让这款车型的受众范围有限，并不能获得广大消费者的认可，正常同级别车型的续航里程在200~400公里之间，才能够满足日常的生活使用，而这款雪铁龙Ami续航里程基本与雅迪电动车在同一个水平线，已经失去了汽车的意义。
雪铁龙Ami
车型整体的定位比较标准，是一款新能源纯电动小车，从设计独特个性的外观来看，也主要是为了面向年轻消费者，但是车型只关注到了外观，颜值和科技感十足的内饰，并没有考虑到整体的实用性，75公里的续航里程，相比一些主流的雅迪电动车还要逊色，所以车型已经失去了电动汽车的实用性。
另外目前曝光的车型，整体的内饰与量产车型有一定的距离，虽然对于年轻人来说有着极简设计的理念，并且能够感受到科技感，但是整体座椅缺乏舒适度，并且缺乏传统汽车的乘坐体验，所以在整体的用车方面并没有达到日常的标准。
虽然车前三个小时可以充满电，但是按照车型的续航里程来看，充电的时间并不短，换算成400公里续航，需要充电20个小时左右，所以车型的充电速度还是比较慢的，目前来说，这款车型的核心竞争力在于外观设计，但是整体的价格水平也拒绝了很多消费者。
总结:全新的雪铁龙Ami正式亮相，整体的产品力表现中规中矩，但是外观颜值比较高，并且价格水平与实用性的匹配度缺少竞争力。