其实对于上汽帕萨特来讲，目前的境遇不仅仅是对自身的遗憾，对于网友们来讲也是非常大的遗憾！与其他的产品不同，网友们对于帕萨特的容忍度还是非常高的，所谓的德国品质是一方面（其实跟帕萨特关系不大），更重要的是国内网友对于这款车的情怀，这是BBA所无法比拟的！但就因为中保研事件，让这款车瞬间跌入谷底。你们认为这款车会因此彻底走上下坡路？但小编可不这么认为。因为它的承建商是“上汽大众”！可能网友们心里都明白，比起一汽大众，上汽的能力就是更多的面向市场！
而着看刚刚官宣的2022款的帕萨特就是最好的例子，用网友的话来讲，这款车就是针对每一个中国人所打造的一款车，车上的每一处设计都有着本土化的元素，即便中保研时间再严重，那么在这些改变下就显得一文不值了，所以，这款车销量上的反弹也只是时间问题！图中的这款车就是刚刚进店的全新一代帕萨特，毫无疑问，仅在外观上的调整，网友们有超过一半会选择帕萨特而不是迈腾，这就是上汽大众的能力！新车共采用两种格栅造型，图中的这款车是采用了满天星的中网，六边形的尺寸更大，连接两侧大灯的则是一条银色装饰条，所以整个前脸的表现完美！
其次新款帕萨特还打破了固有思维，虽说在外观上还是套娃式的设计，但其实在展现上并不是这样，这种小的细节方面其实一汽大众更应该学学，估计学也学不会。尺寸上，上汽大众再次进行了加长，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，在长度上相较现款车型增加15mm。是不是一言不合就加长！只要国人喜欢，上汽大众就安排。而且所配备的刀锋式的腰线，同样会在视觉上感觉更加的悠长，比起迈腾，在颜值上的提升实在太明显了。而到了尾部，溜背式的车身设计也是带来了强烈的运动气息，车尾的尾灯与目前市面上曝光的B9迈腾非常相似，完全采用贯穿式的设计。
所以就外观而言，相信大多数的网友是不存在免疫力的！比起外观的表现，内饰则是延续了传统的风格，但因为在细节处的调整，包括座椅的用料与装饰的升级，都比上代产品更显档次。功能性方面没有太多的变化！而且因为这款车在尺寸上优势更加明显，所以无论是在前排还是在后排都有着更加灵活的表现，空间感完全超越了迈腾系列。
动力上还是延续了老三样，燃油版车型将继续搭载1.4T、2.0T（高低功率）三种动力系统，其中他们的最大马力分别为150匹、186匹和220匹。传动系统方面与这三款发动机搭配的是7挡双离合变速箱。而插电混动版将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，1.5T版本将会在2023年全面上市，届时1.4T版本将会彻底被取消！所以改变后的帕萨特可谓是诚意满满，是在找不到拒绝的理由，你们认为呢！