合资SUV是很多人买车都会考虑的车型，毕竟SUV空间大而且通过性更好，当然，相对于国产，合资显然会更贵一些。不过，也有几款价格实在，各方面表现都不错的合资SUV车型，对普通人来说作为家用非常合适。因此，这期我们就介绍3款这样的合资SUV，希望对正在选车的朋友有所帮助。

第一款是大众途岳。

作为上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，途岳的表现虽然没有停产的老途观那么耀眼，但也基本完成了它的使命。该车指导价16.58-22.38万，定价比较高，但终端优惠却非常大，一度达到了近5万。就拿推荐车型2021款280TSI 两驱舒适版来说，指导价18.28万，不过终端实际参考价在13.6万左右，性价比非常高。

途岳的外观还是非常有看点的，前脸和老大哥途昂相似度很高，因此也有“小途昂”的美誉。中网尺寸不大，内部有两根粗壮的银色镀铬饰条贯穿其中，并且将两侧大灯组连接在一起，整个前脸非常稳重大气。车身侧面就比较常规，一根犀利的腰线从尾灯组延伸至前大灯，再配上造型犀利的五幅式轮胎，有种蓄势待发的感觉。

不过虽然是紧凑型SUV，但途岳的尺寸却没什么优势。车长为4453mm，轴距2680mm，和CR-V这些主流车型比起来，车长差得有些多，好在轴距表现不错，所以车内空间作为家用也没什么问题。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间有一拳有余。保持位置不变来到后排，头部空间同样是一拳，腿部空间两拳两指，不管是前排还是后排，空间表现基本满足需求。

相对于霸气的外观，途岳的内饰说实话有些掉档次了，这也是大众一向的风格。不管是中控台还是档把区域，基本没什么亮眼的地方，中控屏看起来很大，但其实真实尺寸只有8英寸。而在配置方面，途岳还是比较实在的，配备了8个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、仿皮座椅、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，基本上常规配置都没有缺席。

动力方面，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。这套动力也是大众的“传家宝”了，没什么特点，而且必须加95号汽油，这一点确实让人难以理解。至于油耗，车主实测的平均百公里油耗在8L左右，也算中规中矩。

当然，途岳还有很多不足的地方。首先，悬架减震效果一般，整体偏硬，走一些坑洼路面颠簸感较强。其次，内饰缺乏设计感，异味有些大，而且中控台基本是硬塑料，摸起来有些掉档次。

第二款要介绍的车型是日产逍客。

逍客在国内的名气还是非常高的，而且销量表现一直都不错。作为紧凑型SUV，该车指导价15.49-18.89万，定价较低，推荐车型是2021款2.0L CVT豪华版，指导价16.88万，终端有两万多的优惠，实际参考价在14.5万左右。

相较于途岳，逍客的尺寸就更小了，甚至和很多小型SUV差不多。车长只有4401mm，轴距4646mm，比途岳要小一拳，因此在空间方面就不用奢望太高。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间一拳有余，SUV前排基本都没什么问题。保持前排位置不变来到后排，头部空间四指，腿部空间两拳，比途岳稍微紧凑一些。

逍客的外观整体比较中规中矩，没有什么亮点。前脸是日产家族的V-Motion设计，大灯组和中网融合在一起，增强了车头整体感。车身侧面相对比较圆润动感，配备的215/55 R18英寸轮胎无疑是点睛之笔，双五辐的设计非常犀利。不过，车尾的造型说实话不怎么耐看，太过紧凑了。

来到车内，逍客的内饰整体还是以居家简约为主，对称式中控台配上一块9英寸的内嵌式中控屏，尺寸恰到好处。三幅式平底多功能方向盘采用真皮包裹，大小适中握感舒适。而在配置方面，逍客就非常厚道了，配备了8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、无钥匙进入和启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座电动调节、全LED大灯等。稍微有些遗憾的是，空调是手动调节，没有自动驻车，如果这两个配置都有的话就完美了。

动力上，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配CVT无级变速箱。动力比较一般，不过油耗让人满意，车主实测的平均百公里油耗在7.5L左右，而且只需加92号汽油，用车成本比途岳要低一些。

当然，逍客也有很多槽点。首先，车内隔音做得有些差，车速超过80后，发动机噪音偏大，而且能感觉到轮胎的摩擦声。其次，后排中间地板凸起有些大，三个人乘坐中间乘客腿要叉开，本来后排就不宽敞，这样一来满载的时候就更局促了。

最后要介绍的一款车型是别克昂科威。

和途岳、逍客不同，昂科威定位是中型SUV，不过价格却比很多主流紧凑型SUV要便宜不少。该车指导价18.99-23.99万，不过终端优惠也非常大，基本在4万以上。推荐车型2021款532T两驱领先型，指导价18.99万，也就是入门车型，终端实际参考价在14.5万左右，和逍客差不多，性价比非常高。

昂科威的外观还是非常大气的，前脸是别克最新的家族化设计，飞翼式格栅配上犀利的大灯组，很有辨识度。车身侧面有一股美系车的硬汉气息，车尾比较圆润，一根银色镀铬饰条将尾灯组连接在一起，下方双边双出的排气装饰无疑进一步增强了整车的气势。

而在尺寸方面，昂科威就很有优势了，车长达到了4694mm，轴距2750mm，体型和途观L差不多。因此在空间方面，用绰绰有余来形容一点也不为过。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间超过一拳，保持位置不变来到后排，由于设计的缘故，头部空间四指，不过腿部空间非常宽裕，差不多有三拳。更重要的是，后排中间地台基本是纯平的，坐三个人一点问题也没有。

来到车内，别克的内饰一向不会让人失望，虽然是最低配车型，但整个车内的用料还是非常厚道的。副驾驶区的中控台使用了一整块仿木纹饰板，看起来很高档，不过，8英寸的内嵌式中控屏有点小气了，如果有10英寸就完美了。至于配置，昂科威相对来说还是可以的，配备了8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入和启动、主动降噪、皮/织物混搭的座椅、全LED大灯、自动头灯、前排车窗一键升降、自动空调等。只是，主副驾驶座均为手动调节，方向盘是塑料材质，稍微有些遗憾。

而在动力方面，昂科威搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。动力还是不错的，官方零百加速成绩是10.3秒，对于一台整备质量超过1.6吨的中型SUV来说，日常使用完全足够。至于油耗，车主实测的平均百公里油耗在8.5L左右，但和途岳不同的是，只需加92号汽油。

当然，昂科威也有很多不那么让人满意的地方。首先，干式双离合变速箱的通病，低速的时候，1档换2档会有较明显的顿挫感。其次，内饰的异味有些大，新车提回家最好做一下除味处理。

点评：以上这3款合资SUV实力都不错，作为家用也很合适。大众途岳价格实在，外观霸气，空间够用配置也比较丰富，虽然内饰设计一般而且要加95号汽油，但瑕不掩瑜，总体还是不错的。而日产逍客的优缺点就更突出了，配置非常丰富，动力中规中矩但好在油耗低，保养省心，只是空间表现一般，车皮有些薄。别克昂科威综合实力是这3款车中最均衡的，不管是价格、颜值、配置、动力还是空间，各方面都不错。那么，这3款车你们会选择哪款呢？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。