Aion Y是广汽埃安旗下最新推出的车型，于上海车展正式上市。新车补贴后的售价为10.46--14.86万。定位是紧凑级纯电SUV，最大续航600km，并且首次搭载弹匣电池。
上市后三个月内销量远远未达预期，情急之下，AION Y又新增一款车型来“救市”。谁又知道，销量还未好转，就又被曝出机舱漏水的质量问题，在这些不利因素的影响下，注定了AION Y未来的路并不好走。而AION Y上市即进入低迷，也就不难理解了。
在三月底预售，四月份正式发售，发售不到半年，在发售后的三个月之后，几乎每个月都有被曝前舱漏水的事件。
在国内某汽车平台的广汽埃安AION Y车友论坛中发现，前机舱漏水问题非常的普遍，大量车主在网上发布了自己爱车前机舱的漏水图片。
IP (Ingress Protection防水防尘)等级是一种测量设备防尘及防水能力的国际标准，广汽埃安AION Y车型机舱内部件的IP67等级代表着该设备可以完全密封防止外物及灰尘侵入，并且可抵抗在1米深的水中浸湿30分钟。
在新能源电动汽车防水安全技术规范管理制度2.2.1零部件防水要求中，新能源电动汽车的B级电压部件防水要求为“应不低于IPX7，建议不低于IPX8”，而广汽埃安AION Y车型的IP67防水防尘等级仅达到了国家基础标准，并未达到国家建议标准。
新能源汽车零部件防水要求是产品安全的最后防线！希望厂商可以端正态度，及时解决产品质量问题，安全不是儿戏，这么短时间内发生得如此频繁，非常值得正面这个问题，不要辜负客户对品牌的信任。