不按套路出牌!宝马5系最高降9.71万,奔驰E级和奥迪A6L怕了没?


大家都知道的一个情况是,现在由于车规芯片供应不稳定,造成了很多车型的优惠力度大幅回收,现阶段买车比以前要多掏很多钱,尤其是以BBA为首的一线豪华品牌,如果想买中大型轿车的话,至少也要多花几万块,因此,不是刚需用车和急着买车的话,在这种大环境下,我个人是不建议买车的。车企供车不足,市场已经从买方市场变成了供方市场,供小于求,加价就不可避免。但是BBA中却有一个品牌不按套路出牌,它旗下的中大型轿车的优惠力度仍然很可观,按照BBA的“尿性”,你一定会以为这是奥迪吧?这款车型是奥迪A6L吧?其实,奥迪A6L的优惠力度一直在持续收紧,这个不按套路出牌的品牌就是华晨宝马,这款C级车就是宝马5系,是不是很意外?

宝马5系存在“大幅优惠”只是相对于现阶段的奔驰E级和奥迪A6L,如果和它“史上”最高优惠力度相比较的话,肯定还是略有不及的,毕竟大环境摆在那里。我还要声明一点,宝马5系的优惠力度并不是全国性的,某些地区的优惠力度确实很小,有些地区甚至没有优惠,当然,也有地区存在大幅优惠。今天,咱们就来说说存在大幅优惠的宝马5系是什么行情,以及宝马5系的所有车型中,哪款车型的性价比最高。

我们从福州地区的一个10年老店了解到,现阶段宝马5系最高优惠9.71万元,优惠力度最高的车型是530Li 尊享型 M运动套装/豪华套装,优惠完它的实际价格是40.98万元,相比宝马525Li车型的近4万元的优惠,宝马530Li的性价比优势很高,两者之间差价2万多,但是530Li车型的动力输出更加充沛,在配置上还多了360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、16喇叭的哈曼卡顿音响、后排独立空调等,不用说动力上的差异(184马力/290牛·米和252马力/350牛·米),这些多出的配置也不止2万多,还是十分物超所值的。

如果不看优惠力度,或者说所有车型优惠力度大同小异的话,宝马5系中性价比最高的是530Li 领先型,它的配置已经很高了,动力上也是宝马2.0T发动机的高功率版本,但是优惠力度不同的话,这就要看实际价格了,以福州地区为例,我个人觉得性价比最高的是530Li 尊享型,毕竟优惠完它的价格比2022款530Li 领先型还要更低,虽然它不是2022款车型,可是新车毕竟只是一次中期小改款,差异并不大,而且新车有很多简配的地方,还是2021款车型更划算。

不看优点,只看缺点,宝马5系有哪些不足之处呢?根据车主反馈,宝马5系存在储物空间小、低速平顺性差、油耗高、转向轻重不合理、发动机怠速抖动等问题,这些问题有的是可以改进的,有的是先天不足,很难改变,比如发动机怠速抖动,这种纵置发动机其实多少都会有点抖动,不只是宝马5系,连奔驰E级和奥迪A6L也存在类似的问题,至于储物空间小,这点可以优化,低速平顺性差、油耗高、转向轻重不合理等,也可以改进,宝马5系的转向力度是BBA的三款同级车型中最重的,8AT变速箱在低速状态下确实存在拖拽感,油耗高也是相对的,你不能既要马儿跑得快,又要马儿少吃草,这不科学。