大众汽车的实力是有目共睹的，几乎占据了国内市场的半壁江山，凭借着不错的品质感和丰富的产品线，赢得了广大消费者的好评，但随着大众在中保研的碰撞成绩不尽人意，使得品牌力下滑严重，丰田、本田等日系对手借此机会在一些细分领域反超了大众，途观L、探岳等车型都未能保住销冠的位置，这对大众来说也是一个非常大的打击。
同时对于大众来说似乎逆袭并不是什么难事，途观L经过全新换代后，销量就有了大幅提升，今年6月仅卖出了431辆，可上个月却卖出了18313辆，销量暴增了97%，如此大的反转打了个对手措手不及，大众果然没食言。
途观L在经过全新换代后，产品力是大增了，并且相比海外版车型豪华了很多，全系都换装了2.0T发动机，这是吸引消费者最大的地方，销量能够大涨也就不难理解了，新车价格上保持不变，在21.58万—28.58万之间，终端市场还有1万多的优惠力度，这样一来吸引力确实很大的。
颜值方面，新车在一些细节处进行了调整，其中大灯组采用了开眼角设计之后，增添了一丝动感气息，而下方扩散器造型进一步夸大，加强了整车的运动感，侧身与尾部保持不变，尾灯组内部进行了调整，更显精致，但是双边共出式假排气确实显得有些廉价。
尺寸上，长宽高分别为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，长度加长了16mm，其他保持不变。所以内饰的空间依旧很大，腿部空间非常充裕，坐垫也比较长，舒适性不错，但是7座版本第三排座椅只能作为应急使用。
再就是新途观L的内饰变得豪华了很多，除了大量的软性搪塑材质覆盖之外，细节处还有少量的烤漆、仿碳纤维材质装饰，除入门版之外全系配有内饰氛围灯和全景天窗，大尺寸悬浮大屏和全液晶仪表也是全系标配，内饰的豪华感一下就提升了，除此之外，很多配置也逐渐下放到了更低配车型上，如ACC自适应巡航、倒车影像、碰撞报警、主动刹车、感应雨刷、感应尾门、方向盘加热等配置，非常厚道。
动力上提供了2.0T高低功率版发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率分别为186Ps、220Ps，动力性能非常强劲，零百加速分别为8.7秒和7.7秒，全时四驱系统为高功率版本专属，实际油耗低功率版本在8L左右，高功率会达到9L，燃油性还是很出色的，车身刚性也进行了加强，安全性方面不让人担忧了。
总体来看，这一次大众对待国人的态度也完全变了，途观L在经过中期该快后产品力方面进行了大幅度提升，内饰也迎合了国人的审美，豪华感上有了大幅提升，并且全系标配了2.0T发动机，这还是在价格不变的情况下，性价比是大幅提升了。对于新款途观L大家有什么看法呢？喜欢的朋友点赞评论加关注，每天带你了解更多汽车资讯。