我这台大众宝来是在2019年的5月份买的车辆落地价格是13.8万左右。我买这台车的时候，这款车是换代差不多将近一年了，车辆的优惠力度还可以，外观造型是我特别喜欢的那种年轻运动化的感觉跟传统的大众其他几款车型还是有比较大的差别的，而且在动力表现跟底子方面，其实跟朗逸没有什么太大区别，只是在外观上有所不同而已。当时我本来是觉得这款车型在路面上能见度其实并不高，因为你在路上能看到的一些大众紧凑型轿车基本上不是朗逸，就是速腾，宝来的数量相对来说还是比较少的，我在考虑要不要买这辆车呢，我老婆发话了，他说大众朗逸路上很多，速腾也不在少数，干脆就买台宝来，特立独行，识别度也高。
哪怕我原本对这款车基本上不怎么考虑，但是老婆都发话了，我还能怎么着呢，最终就去入手了这款车型。但是没想到这台车在我后来的用车体验当中，给我带来了非常糟糕的感觉，我老婆还觉得有点内疚，如果不是当初他发话了，我可能就不会买这台车了。但咱生气归生气，自己的老婆是自己的，终归还是得自己疼，怪她有什么用呢，遇到了也没办法。
首先是发动机动力真的是跟不上，虽然咱们买车是作为家用性，但是一旦车上坐满，人遇到那种长爬坡的路段，或者是在高速上巡航，有时候想要超个车，他动力就是跟不上来。我这时候才明白我朋友曾经说过的一句话，动力不能没有，毕竟想用的时候随时用得出来，对于一个男人来讲才是一台好车。
其实是这台车的各种小问题很多，让我换了好多个零部件，尽管花不了什么钱，而且处理起来也很简单，但是这种频繁需要进出修理厂的车子确实让我觉得很头疼，为什么别人的车子用起来就很稳定呢？一台车可能开个五六年，一个零部件都不需要换。
另外，是这台车居然出现了车门漏水跟底盘生锈的情况，车门漏水有可能是因为我自己使用过程当中存在什么不当导致的，但是你说这个底盘生锈是个什么情况，这就说明了车辆在原厂出厂时的工艺做的不是很到位，否则你哪怕是国产车，也不可能说开个几年就出现车身生锈的情况吧。所以我现在对这台车真的是很深恶痛绝啊，真的是买了一台大众之后，你基本上都学会修车了，甚至如果你买它一台情况比较糟糕的大众，估计你都能成为一个非常出色的修理工。
大众宝来也是一款紧凑型轿车，跟大众朗逸有所不同的是，宝来属于一汽生产，而朗逸属于上汽生产，各自的的老窝不同，但是宝来的性价比更高。老款车型会给人感觉好像是低了朗逸头，实际上他的表现不见得会比朗逸来的差，尤其是现在新款宝来的表现相当好，油耗不高，皮实耐用，外观好看，品牌口碑也不错，高速开起来特别稳，低速还省油。
这款车型搭载的是1.5升自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱动力系统是经过长时间验证的，整体的表现比较省心，毕竟不是用的双离合变速箱，AT变速箱的耐用性是更有保障的，而1.5升发动机也是经过了众多车主的考验，两者的配合算是非常到位的一套动力系统。尽管最大马力只有116匹，但胜在稳定性好基本上不会出现什么麻烦，更贴合家用型消费者对于动力的需求。
我
个人认为大众宝来这款车型，还是比较省心的，当然由于制造成本的关系，细节上肯定是把控的不到位的，但是它依旧是继承了大众一贯的优点，这个我们不能否认，其实如果说你对于车辆的使用体验感要求比较高，那么就不要去考虑大众这种车型，无论去选择法系还是美系车，可能在用车体验上都会比大众更出色一些。