这台本田冠道2.0T版本是我在2018年的2月份买的，刚好是在过年后没几天就去订的车子，车辆的落地价格是差不多将近在31.5万左右，因为我选择的是2.0T版本，所以价格稍微贵一些，原本在看车的时候是有考虑过1.5T的版本，但是我试驾的那台车感觉动力输出有点不太能够跟得上我的需求，最后还是咬咬牙，干脆一步到位选择2.0T的版本，价格是稍微贵了好几万，但是最起码咱们的用车体验感上去了，就这一点来看，我觉得还是划算的。
在决定买这台车之前，有不少朋友是劝我30出头的价格，是完全可以去考虑买丰田汉兰达的中高配置的去选择一台本田冠道算怎么回事呢？毕竟在品牌影响力方面本田是肯定不如丰田的，在车型对比方面本田冠道更比不上丰田汉兰达，无论是舒适性还是稳定耐用性以及车辆的二手车价格，本田冠道跟丰田汉兰达相比都是完败的，那在这样的对比前提下就应该去选择丰田汉兰达，而不是本田冠道。
可是我不这么想，毕竟车子以后是我在开而不是我朋友在开，我很能够理解他们，出于朋友的友情为我推荐一台他们值得下手的车型，可是就像我说的，车子是我自己在用，表现好不好只有我自己才知道，或许他们说的这个理由是很多人都会这么想的一个理由，对我肯定是不合适的。
我会这么说并不是空穴来风，毕竟大家想想看本田在发动机跟空间方面的优势是特别强的发动机几乎常年都位居world十佳排行榜上面，这就是已经获得了非常强大的认可了，另外一方面就是空间魔术师的称号，它几乎能够在同级别车型当中塑造出比竞争对手更优秀的空间表现，这一点分田能达做得到吗？肯定是做不到的，而且本田在底盘调教方面的优势也肯定是会比丰田来的更好，所以这也是我会选择这台本田冠道的几个原因。
眼看着这台车在我手里面也已经开了三年多的时间，从我第1次开上这台车到现在为止，基本上这台车没有哪个方面是让我不满意的，当然有一点点的小缺陷，那就是在隔音效果方面相对会差那么一点点，但是我觉得整体的车内经营范围本田冠道也不会比丰田汉兰达差到哪里去，我可以跟大家说一说这台车在我手里面究竟给我带来了什么样的用车体验，希望能够给你在买这台车的时候起到一点点的借鉴作用。
首先最让我满意的肯定就是这一个动力了，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是CV T无极变速箱，最大马力能够达到272匹，基本上可以说这台车是所有的2.0T车型当中动力输出最强的，当然咱们指的是同级别车型啊，不要跟我抬杠，或许有人会说匹配C PT5级变速箱让这台车的动力大打折扣，但是我却丝毫没有这种感受，动力该强还是那么强。
其次就是这个空间表现，这台车定位的是中型SUV，车身长度是4816毫米，而车内的轴距也仅仅只有2820毫米，就这样的数据表现看起来好像不是特别大对不对，可是当你坐进去之后，你会发现前排调整好了一个非常舒适的坐姿之后，后排的空间仍然是非常的大，而这台车又有一个绰号叫做大5座，SUV主要就是为了体现空间表现怎么样。
再有就是这台车的油耗其实也不会太高，我原本是想着既然动力很强的话，那么它的油耗表现应该是挺高的，可是我计算过这台车的百公里油耗正常是在10~11升左右这个范围，我觉得我是特别能够接受的，毕竟同级别最强的动力表现，而油耗跟同级别的车型几乎差不多的前提下，你还能有什么问题呢？
另外就是这台车的操控性表现，我觉得会比丰田汉兰达要强的，不知道到哪里去了，这台车的底盘表现调教手法是更加偏向于柔韧性的，也就是相当于说能够给车辆提供足够的支撑力度，同时又能够带来比较不错的舒适性，可以说是两方面的综合做的比较到位。因此，从我自己的使用感受上来说，我觉得这台车绝对是30来万的价格里面中型SUV做的最好的一款，哪怕是丰田汉兰达，在他面前都是跟个弟弟一样。”