网友：这台小鹏G3是我在2017年11月份买的，车辆落地价格将近17.5万。当时我之所以会选择这个车型，主要是看中了他的外观造型看起来确实特别好看，尤其是车头的位置跟保时捷卡宴都有点相似，而这台车属于是一台多功能车型，空间表现是非常理想的，用作家用特别合适，再加上它是一台纯电动车，官方标注的续航里程是能够达到480公里的，因此我就觉得我买这样的车可能是稍微贵一点，但是后期的使用成本更有优势，所以我就拿下了这款车型。
当时身边很多朋友都建议我，将近18万的车身价格，是完全可以去考虑本田雅阁或者是丰田凯美瑞icon这种车型的，或许价格上多少还有点差距，但是差的不多也就一两万左右，选择日系品牌的车型是更有保障的。但是我这个人对于日系车向来是比较反感，尽管他们的油耗比较便宜，但是安全系数做的不到位啊，科技配置基本上是没有的选择，这种车型纯粹是浪费。可是后来我发现我这种坚持自己想法去买的这台车，实际上在他的用途表现当中也没有展现出太多的优势，相反缺点还是挺多的让我特别郁闷。
首先是这台车的续航里程远远达不到官方标注出来的那种公里数，这台车虽然说官方标注续航里程能够达到480千米，但是实际上你在使用过程中你会发现这台车真正的续航里程基本上也就只有300公里出头，那像这样的公里数，基本上你想要在城际之间来回是做不到的，在中途最起码需要到服务区充一次电。
其次是续航里程不达标的同时，它的充电时间也久得让人郁闷，正常来说一台燃油车型加一次油基本上是不会超过10分钟的，但是这台车充电时间最起码需要一个小时，你们能想象得到吗？大夏天的时候你在服务区里面热成狗，冬天的时候又冻成狗，我快被这台车给折磨的郁闷了。
再有就是这台车的内饰设计，虽然很简洁，而且也看着没想用什么材料，可实际上这台车在正常行驶的时候，你时不时的就会听到车里面出现的声音，这很明显是在车辆生产制造时关于细节方面的把控不够到位，导致零部件彼此摩擦所出现的声音，对于坐车的人可能没什么感觉，但是我这样一个每天都跟他接触的车主来讲，感受是非常明显的。
小鹏汽车属于是国内造车新势力当中一款非常受到关注的品牌，影响力也是越来越大的首款车型小恒基三上市以后口碑相当出色，销量一度遥遥领先。截止到今年的9月份，累计销量已经超过了2万台月经销量破千草根金山也是造成新势力当中，C端用户占比最高的车型，可见市场认可度是相当高的。
这款车型定位的是紧凑型SUV，车身尺寸方面是达到了4450毫米，但是我觉得以这样的数据是完全没有办法给自己定位成紧凑型SUV的，充其量就是一盘小型SUV而已，在动力方面它搭载了一台电动机，最大功率能够达到145千瓦，最大扭矩能够达到300牛米，使用的是磷酸锂铁电池以及三元锂电池。
我个人是不太建议购买这种造车新势力的车型，或许在个性化配置以及电池技术方面有一定的优势，但是由于他们这些车型基本上都是代工生产的，所以在整车质量管控方面肯定是存在一定缺失的，因此不建议那些家庭用户或者是家里面第1台车的用户去买这样的车子。