揭秘！越来越多的国人宁愿买低配的合资车，也不愿意买高配的国产车，这到底是为何？
面对国人宁愿买低配合资车，也不愿买高配国产车的现状，或许有人会说这就是典型的拜金主义，只会买贵的而不会买对的；不过也有人表示，这也正是国人崇洋媚外的心理表现，自认为合资车在各方面都强于国产车，甚至在合资车面前国产车就是粗制滥造的代名词，更不值得国人们去奋力追崇。
而在汽车产品日益普及的今天，我们不得不承认国产车的诸多缺点，尤其是先前一些有关汽车的老旧观念问题。
比如早些年广为流传的顺口溜：“修不好的比亚迪、开不坏的桑塔纳”，以及“奇瑞奇瑞，修车排队”等，这也正验证了旧观念在拖累了我们的自主汽车品牌。
而当时间来到了2021年，再回过头来看看当初令万众追捧的桑塔纳，我们不由发现当年风靡全球的方头桑塔纳如今已经停产了，着实让一些怀旧的人群感到一丝伤感。
与此同时，当年被国人所嘲笑的比亚迪，不仅在传统燃油车型上大放光彩，而且还在新能源电动汽车上取得突飞猛进的进步，甚至比亚迪的电动汽车已经出口到欧美市场，也给国产汽车的崛起树立了坚实的榜样。
尽管说近几年来国产车取得了巨大的进步，但是在国人的思想观念当中，国产车依旧是没有身份地位的象征，并不能催生国人对国产车的好感。
因而如今国人在选车买车问题上，不由就呈现出了一种买车乱象，这便是宁愿买低配的合资车，也不愿买高配的国产车，这莫非是人傻钱多吗？
其实越来越多的国人宁愿买低配的合资车，归根到底还是老旧观念在作怪，自认为外国的月亮比中国月亮圆，只不过是在自欺欺人罢了！
我们就拿目前国产造车的佼佼者为例，如长安、吉利、奇瑞、比亚迪，以及长城汽车来说，这几家车企在造车方面的进步更是有目共睹的。
尤其像长安、奇瑞等车企，不但旗下的汽车产品线较为丰富，而且还在自主发动机技术上有所造诣，甚至其自主研发的发动机技术还出口于国外市场，也赢得了众人们的一致好评。
除此之外，像国产吉利汽车的进步也十分惊人，自从吉利收购沃尔沃汽车，并入股奔驰成为最大股东以来，可以说旗下的多款车型更像是开了挂似的，在销量上取得了令人惊喜的成绩。
当我们的国产造车实力变得更加强大后，可以说在某些领域上已经完全碾压合资车技术，但我们的国人依旧对国产车不冷不热，反而变得越来越追随合资车，这一切更让我们感觉到不可思议。
而在相同价位的合资车和国产车上，作为合资车一定是要啥没啥，完全是一辆乞丐版的低配车型，相反，同价位的国产车却是配置丰富，功能先进，根本是挑不出一点儿问题啊！
其实有时候我们也不明白这样一个现实问题，明明可以全款拿下配置齐备的国产车，为何还有那么多人甘愿贷款选购低配的合资车呢？
这不由让人联想起莫非是人傻钱多，只有花大钱买到贵的产品才是最好的，大家觉得呢？
最后，对于国人宁愿买低配合资车也不愿买高配国产车的乱象，你又有怎样的看法呢？欢迎一起来交流讨论！