2009年他来到国内，和宝马X3、奔驰GLC分庭抗礼，而在2014年他以国产的身份，但是它还是保持它的原汁原味，还有一些用料设计等等。它就是沃尔沃的XC60，今天对这台中期改款的新款XC60进行一个详细的解析。它的外观部分新车依旧会采用两个版本，分别是豪华版和运动版，今天讲运动版本，可以很明显的看到它整个的气质，我认为是有所提升的。首先是3D镜面的这个 logo，它整个的样式我认为是非常具有设计感的。另外它的一些熏黑套件会让它的运动感有所增加，比方说是雾灯区域这一块，在豪华版上面它这一块大量的会采用这种镀铬件，让它豪华气息也有所增加。
车的侧面，那么其实这一台新款的XC60，它整个的车侧的腰线设计，包括整体的设计和老款没有太大的区别，它的车长达到了4708毫米，它的轴距达到了2865毫米，它的整个车长其实比老款也会有了20毫米的这么一个增加，包括像车窗上面那些黑色的饰件，也会体现它是一个运动版本的这么一个存在了。再来到尾部，其实整个的尾部我认为也是沃尔沃非常家族化的设计，首先是非常硕大的尾灯，我认为还是有那种雷神之锤的效果在。
不过后方可以看到最明显的变化就是这边的一个铭牌变成了B5，同时会有个AWD，它的B5也是会对标之前的一个T4和T5， B5版本就是250匹马力的高功率，B4版本就是197匹的这么一个低功率版本了。可以看一下它的一个尾箱，那么打开尾箱电动尾门自然不用多说。在这边我非常需要表扬的是这台车会有一个尾箱部分的升降，就是这个按钮，因为这台车也是有空气悬架的。那么在升降情况下，我觉得它整个的地台是非常适合拿一些物品的进入，同时它里面的一些植绒设计，我认为也是非常具有那种北欧人的考究情调在里面，同时会有一些锚点等等。那么以往大家对于沃尔沃车型都是那种律师或者是医护人员所选的车，那么这一台车在中期改版之后，我认为它的豪华版还是运动版都会有自己的一些细节，包括小格调的提升。他的内饰同样有非常大的一个变化所在，那种稳重感依旧是存在的。方向盘呢是全圆式的形状，其实我认为还是比较复古的，同时上面会有一些钢琴烤漆的按键，多功能的方向盘另外它的缝线用料也是比较充沛的。科技部分，12.3英寸的全液晶仪表盘可以进行一些影像、导航的投射。9英寸的中控屏采用的是安卓原生系统来打造的，整个的UI和流畅性都是蛮好的。
全新的XC60有一套空气质量的管理系统，除了我们正常说的pm2.5的过滤，再往下进一步pm0.4这个级别的过滤，非常非常小的颗粒都能过滤掉了，所以XC60整体车内空气环境还是很不错。作为SUV款，乘坐空间自然是宽敞舒适的，前后排门板两侧的储物空间也算不错，可以放挺多小东西。中央扶这块空间不是很大，但杯子，手机这些足够。不过后排座椅较短，坐久了会稍稍有些屁股酸，对于紧凑级SUV这个空间表现还可以。
有独立的空调，可以调的温度和风量，而且在B柱也有出风口，这一点相信很多消费者都会满意。XC60的后备箱整体空间比较大，纵横深度都足够。采用爱信的8A的变速箱，VT5的发动机最大功率254马力，最大扭距359米，整体响应很快就稍微踩，基本上没有什么涡轮迟滞速度就能往前，高功率的2.0T发动机加速还是很不错，整体XC60的动力顺又强。XC60的悬挂结构是前双叉臂，后多连杆，配合叶片弹簧的设计，双叉臂在侧向支撑就有一定优势，而后面的叶片弹簧也相对充当了一个横向稳定杆的作用，就是说XC60在过弯，尤其是高速过弯的时候，侧向支撑很让人满意。
在驾驶的过程中能微微感觉得到发动机的声音，其它风噪和胎噪控制的都很好。换上了全新的SPA平台构架，也换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，包括内饰外观都得到了全新的升级，跟上一代的sc60相比是完全完全的不同，而且这辆车它开起来也可圈可点，他很平稳也很舒适。
