新的一年已经来到，在今年有不少的有看头的新能源车型！众所周知，2021年，1000km续航成为新能源车企里程竞赛的门槛，蔚来、埃安、智己、现代等多家车企宣布，将推出续航高达1000km的车型。
作为电动车，续航应该是车主们最大的焦虑了吧，但其实对于电动车来说真的需要1000km吗？随着充电技术的发展以及充电设施的铺设，1000km续航的意义也会慢慢变小。
在今天续航超1000km的车型之一，广汽埃安AION LX Plus正式上市，作为广汽埃安的旗舰车型，AION LX Plus是基于GEP 2.0铝合金纯电专属平台打造。
新车还配备了第二代智能可变焦激光雷达，并且搭配华为200TOPS 高算力智能驾驶计算平台。AION LX PLUS作为广汽埃安首款搭载城市NDA车型，可以实现红绿灯路口直行、自主变道超车、红绿灯左右转弯、掉头及环岛通行等，以及提早识别行人、车辆等路况。
而AION LX Plus作为一辆高热度的车，最大亮点就是它可以超1000km的续航，前驱单电机车型在CLTC工况下续航里程达到1008km，四驱双电机车型0-100km/h的加速时间为2.9秒。
而在明年还有一辆可以续航超1000km的热门车，那就是在NIO DAY亮相的蔚来ET5。
新车的整体风格偏向运动，线条流畅，整体尺寸要比特斯拉Model 3还大上不少，并且看齐小鹏P7。
新车采用了前置+后驱电机布局，分别为前感应/异步和后永磁/同步，前电机最大功率达到了150kW，后电机最大功率为210kW；其中75kwh车型搭配了三元锂+磷酸铁锂电池，100kwh车型搭配了三元锂电池，150kwh车型则搭配了固态电池，在续航能力上它们的续航里程分别为550km、700km、1000km。
蔚来ET5虽然名义上是上市，但实际交付，保守估计还要等到2023年了，今年估计是等不到了。除了最长续航1000km能减轻焦虑之外，其实还有超快的充电技术也可以解决到用户们的续航焦虑。
不同于上两款车型的超长续航能力，小鹏G9是首款800V高压碳化硅电驱平台的量产车型，并且还会配合国内首款480kW超充桩，让G9可以实现“充电5分钟，续航200km”，让用户们也可以减缓续航焦虑，这也是小鹏这款新车的一大亮点。
除了高压平台与快充技术之外，小鹏G9也继承了家族的高颜值、高识别外观以及智能的内在。新车在硬件上将会配备两个激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，从而使得智能辅助驾驶功能可以得到明显的升级，小鹏G9也将会成为首次搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的车。
目前，小鹏G9的动力与售价都还没有公布，大家不妨在评论在猜测一下售价，对比起蔚来ET5，小鹏G9计划在今年的第三季度交付，这速度还是杠杠滴！
写在最后：
随着技术的发展，续航超1000km的技术已经不是难度，但伴随着高续航就需要有更高的安全技术以及成本控制。在现实生活中，虽然续航1000km听着很吸引人，但其实1000km真的有这必要吗？而作为消费者们，你会为高昂的1000km超长续航能力买单吗？
广汽埃安AION LX Plus和蔚来ET5的续航能力都能达到1000km，这无疑都是一种技术的进步，但从消费者角度来说，我更认可快充技术的发展，对比起上述三款车，小鹏G9的“充电5分钟，续航200km”更加的有性价比、更加实用，而且随着充电设备的铺设，在续航上，用户能放一万个心！