很多想要购买中型车的车主，都是按照SUV 车型来做出购车的选择，可是传统 SUV 外型已经被大家看腻了，也毫无新鲜感，Audi车厂便开始将 SUV 增加运动化的感觉，这不纯粹是换换包围就可以的事情，就连车身的线条也要含有 Sportback 斜尾般的潇洒程度。Audi Q5 在中型 SUV 市场也属于是中间份子，粉丝的年龄层分布也是很广泛的，在Sportback 版本登场后，虽然比其他牌子上市相对晚了一点，但是对新款中型 SUV 来看，绝对是有必要的挑战。
会花钱买 Sportback SUV 的车主，绝大多数人都是看着中这部车的“型”，代理今天一口气推出两个版本，除标准版之外，还有今日试驾的 Black Edition 版本，有过留意 Audi 车款的车主都清楚 Black Edition 在车身部分已经更换成了黑色元素配件，这点就令整个车身看起来很特别。而这部车今日在鬼面罩、车窗的外框、车顶行李架、两边侧镜等地方也都换成了黑色，包括前排座椅也换成了运动化的版本。
Q5 Sportback是便是 Q5 的改款，虽然整体观感变化不大，但是在路上或泊车后，看到车身的侧面就会觉得舒服很多，就是因为它的车尾部分增加了房跑车的斜尾设计，少了传统 SUV 的笨重感。虽然 Q5 Sportback 的车顶尾部设计转变了，但是在具有中型身驱的 SUV 来看依然是不错的，头顶空间还是足够大足够敞亮；Q5 Sportback 和原来的 Q5想必下确实足足增长了 7mm，脚部伸展就不用在担心空间不足，绝对是够我们使用的。而车顶的大型天窗天幕也能顾得到后座，况且后座车顶也是有一半是天窗部份。。后排座椅的前后距离也是可以调节，从而很大程度上提升了尾箱内的空间，如果在需要大量载物的情况下，后座也是完全可以以平翻，甚至将尾箱提升至 1,480 公升。至于电动尾门开关的设计也相当方便，还设有脚踢式感应尾门功能，只要在车尾用脚轻扫，尾门就能做出自动感应开启。
Audi 车系的驾驶席往往是吸引车主的一部份，Q5 Sportback 采用第三代的娱乐资讯系统，中控台是 10.1 吋的 MMI 触控屏，支援 Apple CarPlay、蓝牙音乐串流、MMI navigation plus 导航和手控或声控方式输入。多功能底盘后面是一个 12.3 吋 Audi virtual cockpit plus 数码表板。Q5 Sportback拥有 quattro 四轮驱动系统也是这部车的卖点之一，对于雨季经常下大雨、路面经常积水的种种情况下是有着很好提升安全性的。这个系统更是让 Q5 在低于 22km/h的车速下，引擎便会停止运作，这样每 100km 行车过程中大约可节省 0.3 公升的汽油。虽然 Q5 Sportback的体积增长了 7mm 但是这对驾驶感不会起到影响，像行走多弯的山路他的转向性能也是可以很灵活的、在公路上给油超车时的反应也是跟过往的一样够快和够顺畅。Sportback 版本预设是运动化悬挂，走弯时车身的倾侧不多，车身稳定，其实也是预料之内。
如果没有 Black Edition 的需求，其实 $60 万有找就可以买单，试驾车款就是 $649,000，仍在拣选中型 SUV 的话，大家又多一个选择。Audi 车灯技术向来突出，Q5 Sportback 也有新设计去吸引大家。试驾车轮圈是 Audi Sport 款式。车头车尾多个部份都有 Black Edition 配件将车身变得更运动化。中控台是 10.1 吋 MMI 触控系统，同时支持 Apple CarPlay。Audi drive select 可以将车子动力调成不用风格。Black Edition 前座有 Sport 座椅外，也有冷暖风功能。车顶大型天窗伸展到后座中央部份，后座冷气出风口可以调校温度，后座距离可以调校提升尾箱空间。