迈克克拉克作为阿斯顿马丁车队负责人的首次亮相迫在眉睫。随着 AMR22 的推出，Krack 可以向一级方程式世界介绍自己，即使他并不完全是新手。
从 2001 年到 2008 年，他已经在索伯车队与塞巴斯蒂安·维特尔一起在车队中担任首席赛车工程师。
他怀疑他还不能在 2022 年给车队带来巨大的变化——毕竟，他是在 1 月 14 日才被宣布为阿斯顿马丁的车队负责人的。
“如果有人说你会在 2022 赛季改变或移动一些大的东西，那将是非常幼稚的， ”克拉克告诉Motorsport-Magazin.com。“基础将在八月，九月奠定。从中期来看，你必须多看一点。无论如何，你不应该在 F1 中谈论“长期”。”
对他来说，了解车队的流程并弥补上赛季的表现至关重要。在 2021 赛季，阿斯顿·马丁仅在车队积分榜上排名第 6。在车手积分榜上，塞巴斯蒂安·维特尔以 43 分排名第 12。Lance Stroll 以 34 分落后一位。
克拉克的到来和车队背景的变化让阿斯顿马丁现在成为世界冠军车队的士气大打折扣。
“如果有这样的期望，那对我来说是不公平的：‘现在他来了，然后我们自动获胜’。那未免太天真了。”
宣布克拉克为车队老板的新闻稿说，他们想赢，并且会一起赢。在这次采访中，现在听起来有点不同。
当被问及这种新方法是否符合他之前赢得冠军的声明时，克拉克假笑：“但我没有说什么时候！”
阿斯顿马丁将于 2 月 10 日揭晓其 2022 赛季的挑战者。