前几天刚写了红旗全新轿车的无伪装谍照，当时就有个疑问，车型命名到底是H5还是H6？前期传闻的一致都是H6，结果无伪装谍照显示的是H5，现在最新一期目录里实车现身，正式揭晓答案，就是红旗H5的换代车型，并非此前传闻的H6。
相比此前拍摄到的实车无伪装谍照，申报图明显清晰多了，毕竟谍照是偷拍性质的，不可能做到从容拍摄，现在看来整车造型甚至强于H9，家用的话确实够震撼，灯具效果也是一目了然对于分体式大灯的边框采用了大量的镀铬包边，提升视觉冲击力，悬浮式的格栅设计与大灯顶端镀铬条荣威一体化。
再来看尾部造型，贯穿式尾灯完全一致，底端增加了镀铬装饰横条，注意右侧出现的H5，表明是H5的换代了，下端出现的HEV字样表明该车是混动版的，与前期曝光的信息吻合了，根据目录提供的信息是1.5T混动版车型（不带充电外接口，因此只能上普通蓝牌），发动机本身的动力参数是124Kw（实际最大净功率为118Kw），加上驱动电机的辅助，带动1.745吨的车重确实不在话下，不过油耗层面的数据没有曝光，HEV由于不带充电功能，因此整车纯电续航里程几乎可以忽略不计，因此驱动电机辅助之下的油耗就非常值得关注了。
当然除了混动版车型外，2.0T直喷版也同样现身，功率165Kw（实际最大净功率为160Kw），别看动力参数不是国内最强悍的，关键是整车重量不大呀！2.0T版也才1.635吨，要知道整车尺寸可是不小，长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距2.92米，够得上B级了，前后轮距分别为1615/1607mm，与奔腾B70的完全不一样，看来是全新底盘，前期分析的扭力梁版可能有问题，车辆本身重量不大的情况下，带来的另一个好处就是油耗层面的，同样此次申报信息里并未表明油耗，只能耐心等待正式的官方数据曝光了，当然即使曝光也只能作为一个参考信息，毕竟官方数据与实际路况下的油耗是有出入的。
全景天窗有望成为标配，确实现在对于配置这一块非常看重，不光是造型要跟上节奏，配置也同样要跟上。
内饰目前看不到，只能借助前期曝光的半个内饰谍照做参考，最为扎眼的还是中控超大竖立式屏幕设计，全液晶仪表盘似乎也不小，测试车本身看不到前端是否出现了HUD抬头显示器，但从申报图全景天窗那张来分析，隐约可以看到仪表盘部位最前端似乎出现了HUD投射口，果然配置层面也全面跟进了。
目前就是不清楚该车的具体上市时间，不过年内上市的可能性非常之高，首次亮相不出意外会是北京车展（当然根据目前的形势万一拖延就难说了），届时官方肯定要做重点展示，届时一些上市信息可能就会做相应的披露。