自古以来都是最强者才能拥有所谓的话语权，在汽车领域里，毫无疑问这个最强者就是丰田了！在整个全球汽车市场上，丰田挤掉竞争对手，不费吹灰之力，这算是硬实力的体现！不得不承认在大众汽车的基础上，丰田最的是最接近完美的！也是有了这样的基础，丰田开始变得“浮躁”了！比如图中的这款车就是一款让人有些摸不到头脑的车型，丰田在去年年末上市了一款卡罗拉的跨界车型，也就是卡罗拉Cross，而图中的这款车则是它的运动版，只是除了名称和细节上略有改变，动力表现实在让人尴尬，所以网友也都表示：丰田是来搞笑的吧！
从上图的这个角度上去看，在前翼子板的上方印有“GR”的英文标识，也算是自己特殊身份的展现。其实从整部车的调整上看，丰田还是做了最大的努力，即便是动力上没有变，但是外观上还是要那么回事！常规版的Cross采用了一种半圆拱形的布局，而这款GR运动版则在此基础上多了些棱角感，就连中网的布局也采用了双元素，能够带来更强的视觉效果。大灯没有变化，经过重置后的后包围，则依旧是整部车力量感的保证。
在侧面上，除了特殊的标识之外，新车还采用了黑化的车顶以及A柱还有后视镜造型，带来不错的运动设计，也是增加了高级范，同时丰田还给这款车加入了运动的轮毂造型，使得整部车看起来更燃。车的尾部，尾灯变得更加复杂，且在灯腔的四周全部进行了熏黑处理，对整个力量感的把控上更加直接，整个后包围的黑化布局造型更大，也算是起到了点睛之笔。
在内饰上，乍一看与普通版的卡罗拉Cross真的没有太多差别，还是原来的方向盘，还是原来的中控屏，甚至是仪表盘也是如出一辙。如果非要找到特别的地方，那就是档杆后边的“GR”标识，除此之外，仅在中控台上没有太多差别！但是座椅上，可是看到了改变！除了采用了运动型的座椅以外，还采用了两种不同的材质布局，头枕上依旧印有GR的标识。
最后在看动力，并没有表现出GR属性的特征，新车在动力上只是搭载了两套动力系统，一套是1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，而另一台则是1.8L混动系统匹配E-CVT变速箱，但不管从哪套来讲，都与运动毫无关系，这就是网友们所不能接受的地方。所以未来如果真的引入国内，那么这款车大概率会成为笑柄，你们认为呢！