首先看一份数据，根据乘联会的销量数据显示，2021年，国内乘用车累计销量为2014.6w辆，其中，新能源车的销量为298.9w辆，占比为14.84%。也就是说，2021年，每100个买车的人里面，只有不到15个人选择了新能源车。
再看2022年，同样是乘联会公布的数据，2022年1-3月份，国内乘用车累计销量为491.5w辆，其中，新能源车的销量为107w辆，占比为21.77%。也就是说，到了2022年，每100个买车的人里面，就有将近22个人选择了新能源车。
可以看到，新能源车的销量占比是上升的，越来越多的人选择了新能源车，但是我个人认为，目前新能源车，尤其是电动车，尚不具备大面积普及的条件，充电时间和续航里程，依然是制约电动车发展的最大两个问题。
就拿我来讲，我在北京工作，但是我住的五环外的小区，小区是上个世纪80年代建的，目前我们小区是不具备安装充电桩的条件的，而且每晚开车下班回来，只要超过8:00，小区里面基本上就没有停车的地方了，全都塞得满满当当，你要是开个电动车想晚上回来充电？我只能告诉你：抱歉，真的没办法充，你连车都没地方停，你上哪儿充电去？
所以，电动车的大面积普及，我觉得离不开基础设施、供电网络的全面升级，就现在国内的现状来看，想完成这两项，绝非易事！给你20w，你选电动车还是汽油车？