预算40万买辉昂还是E级？可能有人会笑都40万了还买什么大众。辉昂作为大众的旗舰轿车和奥迪A6同平台，相同配置下辉昂比A6L要便宜很多，而且无论从三大件到内饰用料都已近达到了大众的最高水准，那么这个“大众底下带字母的车型”和奔驰E级之间的竞争谁更有优势？
辉昂在设计还是遵循了大众的家族样式，但很多细节都可以看出其旗舰身份特有的精致感，修长优雅的腰线和稳重的造型符合这个价位消费者的审美需求。
大众家族脸谱乍一看都非常相似，如何旗觑变得更有气势，除了庞大的尺寸外，细节上的功夫可不能少。灯眉与前保险杠两侧的镀铭饰条让车头向两侧扩张了不少，加上进气格栅的装饰让车头看起来气场十足。
纵置发动机布局使引擎盖更长，前保险杠底部的镀铬饰条贯穿车身，让视觉重心更低，看上去更稳重。后门连三角窗的造型使得车身看起来更协调，后车门因此也变得很长。连接大灯和尾灯犀利的腰线也是看点之一，它让车身看上去不再臃肿，尾灯上方甚至有了个灯眉的设计，后方的四出排气实际只是装饰，真正的排气为隐藏式双边排气。
无可否认的是，全新奔驰E级同样有着奔驰该有的气场，家族式的车身设计让它看上去稳重又不失优雅。E级的腰线的设计是从天际线汲取的灵感，一条圆润的腰线仿佛天地交融的美景。腰线呈贯穿式设计，从前车轮一直贯穿至车尾，一气阿成没有半点拖拉。
深棕色内饰显得有些过于稳重了，直来直去的线条营造出宽广的感觉。电吸门的配置十分的亮眼，轻轻关上门的优雅动作符合辉昂车主的身份，大众真的是知道国人喜欢什么。双层隔音玻璃为标配，四轮空气悬挂装配在480TSI两款车型上，让我有些费解的是，后排遮阳帘仅有顶配车型才有。
内饰的升级则让全新E级完全摆脱了旧款过于成熟的形象，流畅舒展的內饰给人大气又稳重的感觉，科技感爆棚的双12．3英寸高清显示屏为全系标配全新E级的后排舒适性并不会输给S级，宽厚的座椅包裏性一流，两个天鹅绒头枕体积比S级的稍小，但依旧能让同级竞争对手黯然失色。
C柱上的三角窗是全新E级长轴版车型独有的设计，能很好的保护乘客的隐私，三角窗处还贴心地设计了手动遮阳帘。这是只有到迈巴赫S级才有的待遇，普通的S级都未能享受。
结语：奔驰有着百年历史的造车历史，品牌优势不可否认，三叉星是自信的象征，这也是为什么成功人士都喜欢买奔驰的原因吧。而同样是大众最顶级的轿车在辉腾停产后，它成功的接过了这一接力棒。三大件方面依旧是德国卡塞尔原装进口的。有足够的底气和宝马5系奥迪A6以及奔驰E抗衡。那么你们会选择谁呢？还有下方留言评论吧！