说起国产猛士大家并不陌生，这款车辆是国内轻高机合成旅的主要装备之一，既有搭配手动武器站的高机动防御性，又改进为可以搭载各种武器的机动平台，可以提供多管火箭炮、122毫米榴弹炮、大口径迫击炮甚至是激光防御能力。那么这样一款能够媲美甚至超过西方同类装备的车辆，其名字又有什么由来呢？从最近的相关媒体的中，我们就看了其命名的过程，最早被称作东风铁甲，对内称Y2项目，而最终被广为使用的“猛士”二字也有意义深刻来历。
根据社交媒体报道，我们在“东风越野车”上看到了关于猛士车的相关报道，其中还重点介绍了“猛士”命名的由来，也是颇有一些传奇经历了，下面让我们一起来看看。猛士作为一款国产越野车，属于国内第一款三代高机动军用越野车辆，也就是ORV,和一般的SUV相比要高出一个档次。而该车辆的装备也实现了国内“轻高机”部队的跨越式发展，有着很重要的战略意义。
猛士车最早在2002年决定研制，2006年通过检测纳入采购计划，前后经过5年设计研发，由东风负责设计制造。这款1.5吨级的高机动车辆，总重量5吨，载重1.75吨，先后发展为4×4、6×6，短距版、长轴版等多种类型，装备了国产变速箱、增压柴油机、变速器等一大批先进动力系统，其越野能力就不多说了，相关的介绍已经很多了。而最早的时候“猛士”其实是没有名字的，对内被称为三代高机动越野车项目，由于特殊需要也对内称“Y2”项目。当然也有人称其为“中国悍马”。
除此之外，由于该车辆是东风研发制造，也被称为“东风铁甲”。当然以上几个名字都有自己的不足，Y2是特殊需求的项目代号，自然不能用于命名。而“东风铁甲”也不够形象，毕竟装车都是铁甲，显示不出国内首款第三代越野车的特点。至于“中国悍马”，就更不合适了，毫不避讳的说东风猛士的确是Humvee悍马的重新开发设计，但全球绝大部分高机动越野车都采用类似方案，这是科学研发上的殊途同归。但猛士车的大部分性能已经优于悍马，再叫“中国悍马”就不合适了。而报道中还提到，时任总装副部长的李安东将军也直言不合适。
据报道称，2004年4月，在一次有猛士车亮相的车辆展览中，总装的两位将军参观了“猛士”车，在听取车辆研制进程和性能的汇报中，问到了该车辆的名字。提到了中国悍马或东风铁甲几个名字，将军直言不合适，在沉吟半晌后，念出了刘邦大风歌中的“大风起云飞扬……安得猛士兮守四方”，于是这款越野车就有了一个向量霸气的名字“猛士”。而这个名字最早的来由，其实就是安得猛士守四方中的“猛士”，这也解答了很多军迷多年心中的疑惑。
而在此之后，关于这款车辆的介绍也大都被称为“猛士”或“东风猛士”，当然这是东风人的骄傲，也是中国人的骄傲，我们在西方勉强也可以响亮的喊出“中国猛士”，而不用在以什么中国悍马自居了。
总体来说，国产装备这几天青出于西方而胜于西方的装备还有很多，毕竟超越总要从最基础的模仿开始，但这一过程也大大出乎了西方国家的预料。很短的时间内，国产大型水面舰艇，先进的战机、主战坦克、火炮等，都大幅度追上甚至超越西方同类产品，而且全部拥有自主设计制造能力，不再有受制于人的地方。
从这个角度来看，“猛士”的命名不仅是安守四方维护和平，同时也向西方亮出了自己的实力，再也没有那个西方口中的“东亚病夫”了，如今只有让宵小之辈的胆寒的铁血猛士。