时间转瞬即逝，新的一月即将来临，各大新势力车企也会纷纷公布自己在这过去的一个月里的交付量。小鹏汽车能否夺回自己榜首的宝座，零跑还能在榜首坐稳吗？新势力三强的理想与蔚来，能否打破以往的低迷冲入前三呢？这些都是大家关心谈论的话题。
就在最近的粤港澳车展上，各家车企都带去了自家全新的车型与技术，就好比理想L9，小鹏G9，蔚来全新配色的ET5，零跑C01等等。因为疫情的影响，北京的一些车展无法正常开幕，这次的粤港澳车展就显得格外的重要。
结合上个月，小鹏汽车以9002台的交付量位列第二，零跑以9087的交付量位列榜首，而理想与蔚来都分别位列第五和第四。作为曾经的新势力三强的理想与蔚来，因为开始疫情的缘故，工厂都不能正常运营，导致汽车的零部件都供不应求，使得整个汽车行业的 交付量始终不如人意。但如今，疫情已经有所控制了，工厂都开始陆陆续续复工了，汽车行业整体的交付量也会得到提高。
小鹏汽车在前不久发布的Q1财务报表中，对自己第二季度交付量提出了预测，预测交付量会在31000-34000台。按照小鹏汽车对于第二季度交付量的预测，则小鹏在5月份的交付量大概率会多于10000台，这也将表明小鹏汽车有很大的概率夺回榜首宝座，继续保持自己榜首的位置。理想一开始因为零部件供应链的问题，导致交付量的一直不是很好。
随着工厂的复工，理想交付量也会逐步跟上，但是应该还是不会增长太多，5月份的交付量还是有可能挤入前三。从蔚来每个月的交付量的环比来看，蔚来的交付量的起伏不是很大，随着工厂的复工，蔚来5月份的交付量的增长速度也是比较缓慢的，应该也不会提高很多，挤入前三的概率还是比较让人担忧的。
5月的交付量榜首究竟花落谁家呢？是跟小编预测的一样吗？让我们一起拭目以待吧。