俗话说，一分钱一分货，虽然领克和沃尔沃三大件相同，但用料不一样，系统不一样，给驾驶员体感也不一样。
同样是抬显，都有自适应明/暗两种亮度，沃尔沃的在任何时候看着都很舒服，领克的在明变暗的时候（白天进隧道的时候）能看到抬显的区域有明显的蓝色，类似劣质电脑屏幕显示黑色的时候，不是真黑色那种感觉。但是暗下来就好了，能够正常呈现透明感。大灯随动转向，沃尔沃的是车灯真的在转向，灯光均匀移动，很连贯，领克的是通过开关大量固定朝向不同的灯来实现照亮区域的调整，不连贯，不如沃尔沃的看着舒服。
自动驾驶方面，踩刹车的时候，沃尔沃的刹车踏板不会动，领克的会跟着动，领克的自动刹车系统给人感觉没有沃尔沃的高级。还有刹车，都是轻踩刹车动能回收深踩物理刹车，沃尔沃的很线性，回馈力度很均匀，领克的有时候会有嘎吱嘎吱的感觉，脚感不如沃尔沃的舒服。这一点比较影响驾驶体验。
综合来说，领克性价比比沃尔沃高很多，各有优劣，沃尔沃的整体感受用料比领克扎实。