俗话说,一分钱一分货,虽然领克和沃尔沃三大件相同,但用料不一样,系统不一样,给驾驶员体感也不一样。
同样是抬显,都有自适应明/暗两种亮度,沃尔沃的在任何时候看着都很舒服,领克的在明变暗的时候(白天进隧道的时候)能看到抬显的区域有明显的蓝色,类似劣质电脑屏幕显示黑色的时候,不是真黑色那种感觉。但是暗下来就好了,能够正常呈现透明感。大灯随动转向,沃尔沃的是车灯真的在转向,灯光均匀移动,很连贯,领克的是通过开关大量固定朝向不同的灯来实现照亮区域的调整,不连贯,不如沃尔沃的看着舒服。
自动驾驶方面,踩刹车的时候,沃尔沃的刹车踏板不会动,领克的会跟着动,领克的自动刹车系统给人感觉没有沃尔沃的高级。还有刹车,都是轻踩刹车动能回收深踩物理刹车,沃尔沃的很线性,回馈力度很均匀,领克的有时候会有嘎吱嘎吱的感觉,脚感不如沃尔沃的舒服。这一点比较影响驾驶体验。
综合来说,领克性价比比沃尔沃高很多,各有优劣,沃尔沃的整体感受用料比领克扎实。