chenxi今日从广东省东莞市交通局掌握到，一个月来广州籍车子降低次票开支约一千二百万元美元。新对策造福广州车辆约百万台、东莞市车子达六十万台。
据交管部门统计分析，广佛山年票相通后，广州市中心范围之内有关高速收费站的收费标准额预估将降低百分之三十，东莞市交管部门预测分析，广州籍车子进到佛山市一年可节约约三亿人民币。
实际上，广佛山市二地年卡相通产生的经济效益不仅限于此，这一举动不仅提高了广佛山市二地群众心理状态上的“同城网感”，另外在她们的衣、食、住、行、玩层面产生微小转变。
定居在佛山南海黄岐、盐步等新楼盘的“广佛人”受益最立即，她们觉得年卡相通最关键的是拉进了广州市与佛山市的二地心理状态间距，本地生活网的觉得显著。东海住户肖建明对记者说，凭借年卡标志立即进到广州市的“觉得非常好”。
年卡互立即刺激性广佛山市二地汽车交易市场，广州市私家轿车的具体市场价格广泛比佛山市低二千元至三千元，而一些稀缺车系的价钱乃至特惠万余元。
专业人士剖析觉得，广佛山市车子年卡双边协定后，到广州市购车和佛山市分期购车只是是申请办理居住证的不一样，申请办理一个月居住证花销不够十元，佛山市的小车销售毛利小于广州市，佛山市在拉拢客户资料上带相对性优点，或将来佛山市的小车价格对比广州市更低。
在房地产业层面，年卡相通成佛山楼盘营销网络热点。在南海区的黄岐、盐步、平洲等广佛交汇处的房价广泛比广州市低，许多人到佛山市定居，到深圳工作。年卡相通毫无疑问为处在总体不景气情况的佛山楼市引入强心药。