现在车辆还要交年票费吗-我都不知道车子要交年票费


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现在车辆还要交年票费吗

在2020年省全国两会上,年卡变成了强烈反响的话题讨论,省交通厅确立表明将逐渐撤销年卡,但是群众对年卡撤销之后否规模性修复高速收费站等难题仍抱猜疑心态。省交通厅党委书记、局长曾兆庚昨天领队发布省“民声热线电话”答复称,年卡撤销后,二级及下列道路将已不收费标准,不容易出現规模性修复高速收费站的状况。除此之外,省交通厅也下了通碟:月底全国各地务必公布年卡信息内容。

聚焦点1:

广东省扣除年卡合不合理合法

合理合法但也存有不科学地区

广州市扣除年卡现有16年,广东省好几个大城市收年卡的历史时间也超出十年之久。近些年年卡收费标准合理合法的难题造成社会各界强烈反响。

昨天省交通厅党委书记、局长曾兆庚领队发布广东省“民声热线电话”表明,广东省扣除年卡是合理合法的,但的确存有不科学的地区。2020年省两会召开,省交通厅已确立表明,年之内将颁布逐渐撤销年卡计划方案。

“全国各地市对撤销年卡也是认可的心态,另外也在积极地制订撤销年卡的计划方案”,曾兆庚昨天进一步确立表明,年卡执行的行为主体是全国各地政府部门,年卡撤销计划方案也将由全国各地政府部门制订分别的计划方案,依照要求汇报省交通厅审核后执行。年之内将颁布撤销年卡的计划方案,在计划方案颁布前,会充足征询群众的建议。

聚焦点2:

年卡撤销后修复高速收费站

二级及下列道路已不收费标准

据了解,截止2017年末,广东省我省年卡负债账户余额共500多亿,年卡撤销后,政府部门还款工作压力猛增,是否会规模性修复高速收费站,采用次票的方法扣除花费曾兆庚昨天答复称,撤销年卡制之后,二级公路及二级下列级别道路不允许再开设高速收费站,一律禁止再扣除年卡、次票,极少数道路在收费标准期内,符合我国收费标准要求的经申请办理准许后,可再次申请办理收费标准。年卡撤销后,不容易出現规模性修复高速收费站的状况。

曾兆庚还强调未来路面收费标准的方向,他强调,除保存高速路收费标准,针对别的路面,激励各市区尽量免收也不收,未来地区路面不收费是整体规划的总体目标。

那政府部门欠了的高额负债要怎么解决曾兆庚表明,负债偿是一个非常复杂的全过程,政府部门可根据多种渠道筹集资金处理,实际怎样还钱,全国各地仍需分别依据当地具体情况颁布健全的还钱计划方案。

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我都不知道车子要交年票费

聚焦点3:

扣除年卡后钱去哪了

月底务必公布年卡信息内容

除开年卡扣除合不合理合法的异议外,年卡扣除后的应用不可以变成一笔“糊涂账”也愈来愈变成的共识。1月25日,省交通厅出文规定17个扣除年卡的市交通局(委)在2月10日前,根据政府门户网站公布经财务审计的年卡信息内容,包含收费标准期限、收入支出状况和剩下负债等7项內容。殊不知新春佳节以往,依然仅有东莞市、江门市、湛江等寥寥无几好多个城市晒出了本地的年卡信息内容。

“有关的城市发布了一些年卡的状况之后,大家发觉,有一些信息内容不足标准,因此大家再一次传出了一个补充通知,规定各市区要依照标准的报表来填好,并向社会发展发布”,昨天曾兆庚答复称,月底全国各地市务必按要求统一公布年卡的基本信息。而此次的公布将更细腻、标准,发布的內容包含新项目、收费标准時间、收益的状况、收入支出的状况和负债账户余额这些信息内容。

是不是会再次发生一部分城市“捂住”不公布的状况曾兆庚提及,现阶段全国各地市都会紧密配合公布的工作中,但都不清除某些城市沒有梳理所有的难题,将会晚一点才公布的状况。

依据省交通厅下达的通告,本次公布的年卡信息内容仅限2017年的信息内容。

聚焦点4:

年卡是不是归属于反复收费标准

按规实际操作用以收费标准路保养

从现阶段发布的年卡信息内容可见到,全国各地年卡收益关键用以等额本息还款,以东莞市为例子,收益的六成付款贷款利息,二成还款本钱。此外,东莞市和湛江都各自列举了路面管养花费,东莞市和湛江都应用了七千多万元。可是依据燃油费的相关内容,实际上路面管养的花费早已包含在税内,那年卡简直反复收费标准

昨天省交通厅党委委员、高级工程师黄成造答复称,燃油费是对省道、国道和农村公路养护的保养,而年卡获取的路面管养费是对通行费的保养,有关花费的获取是依照管理规定实际操作的,不足的一部分将从财政局开展填补。

有关的城市发布了一些年卡的状况后,大家发觉,有一些信息内容不足标准,因此大家再一次传出了一个补充通知,规定各市区要依照标准的报表来填好,并向社会发展发布。此次的公布将更细腻、标准,发布的內容包含新项目、收费标准時间、收益的状况、收入支出的状况和负债账户余额这些信息内容。

——省交通厅局长曾兆庚

小材料:年卡制已推行十几年

现阶段广东省现有17市扣除年卡,在其中广州市从二零零一年刚开始发布年卡实施。珠海市很多年卫冕广东省年卡花费最大大城市——1080元,广州市紧随之后——980元,惠州市最少——450元。

2008年刚开始执行珠三角年卡相通后,珠三角9个大城市早已少收年卡30亿人民币,让价给了买车人。上年,广州市年卡收费标准较上一年少了两个亿。【本文图片来自网络,若有侵权请联系删除】