当安全事故时，一些车险公司以小车未被批准和财产保险合同未起效为由回绝赔付。尽管一些车险公司也付款赔偿费，但赔付仅是以便推进和平稳长期性客户关系管理，而并不是以便执行赔偿义务的叫法是最该猜疑的，它是很多新汽车拥有人的忧虑和忧虑之一。
2005年5月，在汽车购买时，代理商向他出示大城市车子的临时性挪动许可证书，便于在车子沒有许可证书的状况下应用。另外，企业承保了车子危害险、第三方责任险等保险险种，并交纳了保险费用。
同一年六月，在选购新汽车后的12日内，小车发生了一起安全事故。企业的驾驶员开过车，导致了身亡和负伤的不幸，公安局确认该企业对这起安全事故承担所有义务。6月24日，企业与受害方达到调处，赔付42.3万余元，且已执行。以后，该企业向其承保的车险公司明确提出索赔。车险公司以安全事故时车子无公安机关签发的车辆行驶证为由拒赔。该企业遂将车险公司告到人民法院，规定车险公司赔付车损险损害1500元，付款第三者责任险20万余元，并担负律师费。
但是，被上诉人车险公司觉得，依据保险条款相关要求，且此车的临时性移动证早就无效，因而车险公司能够 免除责任。
车险公司是不是该为已买未上车牌新汽车索赔？对于，有刑事辩护律师觉得车险公司理应索赔。依据《担保法》和《保险法》的有关要求，如果没有非常承诺，财产保险合同应别有立能起起效。实践活动中，一般是车险公司批准保险单给被保险人时起，财产保险合同即创立并起效，但彼此对合同生效時间另有承诺的以外。因而，如财产保险合同中沒有承诺合同书自车辆上牌后起效得话，那麼自车险公司批准保险单时起财产保险合同就起效，车险公司就应刚开始执行财产保险合同承诺的保险投保责任，以合同书没起效为原因而拒赔显而易见不可以创立。
更何况，车险公司在扣除保险费用时，是将新汽车领牌的期内算作承保期内的，这也自然变成车险公司想要因此期内的商业保险标底（车子）商业保险的真正意思表示。
车险公司不但要严格执行财产保险合同要求的免责声明，并且要执行要求免责声明的责任。在这些方面，《保险法》第18条要求，财产保险合同要求了保险公司义务的免责声明。保险公司在签订财产保险合同时理应向被保险人确立表明。