荣威第三代 eRX5 发布，预售价15.39-16.59 万。车身尺寸为4655/ 1890/ 1664mm，轴距为 2765mm。动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机+180 kW永磁同步电机，最大马力432 匹，峰值扭矩570N·m，零百加速6.9秒。
配置方面，27英寸4K屏、8155 车机系统、电容方向盘、BOSE音响。 辅助驾驶方面，与地平线合作，采用15TOPS 算力的芯片，说实话中下水平，但这价位堪称同级最强之一了。 电池方面，搭12.3kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程 50 公里，NEDC工况下续航61 公里。
NEDC综合续航1050公里，综合油耗4.8L。 荣威预售期间2000元定金可抵4000元。 点评: 荣威这次冲着比亚迪宋PLUS DMI入门版冲脸输出，全面碾压。 纯电续航、零百加速、8155芯片、BOSE音响、27英寸4K屏、地平线辅助驾驶硬件。
网友:宋18kwh的电池续航110公里，荣威12kwh的电池才50公里，可见这车在核心技术上有多敷衍？
网友:12.3千瓦时的电池纯电续航50公里，相当于每百公里能耗25千瓦时，好家伙，比腾势D9的能耗都高！三电系统太垃圾了吧。