中国人偏爱大众，这是不争的事实，大众汽车虽然存在一些问题，但似乎并不影响其销量，其品牌号召力可谓强劲，大众烧油这个事实经常被吐槽，但为什么它还卖得那么好呢？
这是大众汽车在中国市场非常强劲的表现，且不说烧机油这件小事，即便是速腾断轴的严重事件，也没有阻止大众汽车在中国继续前行，大众汽车多年来一直在烧油，说到烧机油，他们可以想到大众奥迪，很多人不明白烧机油和漏油的区别。
他们认为只要油变少了，就是在烧油，这样理解，烧机油的国家标准是每10000公里损失3升以上的油，可视为烧机油，我认为很少有大众汽车能达到这个水平，大众机油的减少是油耗的现象，一万公里大概是1升左右。这都在国家标准的范围内。
燃烧机油发生在很多年前，德国车有很多优点，我们都知道，德国汽车在汽车市场上以精湛的做工而闻名，虽然最畅销的大众汽车的内饰并不是没有使用非常昂贵的原材料，但凭借其先进的工艺和一丝不苟的做工，该车的内饰布局也呈现出一种奢华感！
大众使用的EA888发动机虽然是烧油的，但是更经济，动力也很充沛，所以能给驾驶者提供非常好的驾驶体验！德系车的动力和驾驶体验，随着人们生活水平的逐步提高，买车时考虑的因素也发生了很大的变化。
油耗等燃油经济性不再是主要因素，而是更加追求驾驶体验，感觉，追求动力，尤其是现在的年轻人，这些都是欧美车的优势！和日系车相比，德系车的底盘设计的很结实，不会像日系车那么累！这种驾驶体验也是很多人喜欢德系车的主要原因！
大众汽车在中国经营30年，深谙国人之心，品牌印象深入人心，尤其是“TSIDSG”动力总成，树立了高端形象，精致，看起来很高端，俘获了很多人的心。市场量大，配件便宜，维修方便。
由于市场上大众品牌汽车数量众多，配套零部件厂商或社会零部件厂商相对较多，零件很容易买到，大大小小的维修店基本都能修好，维修方便，保留率高，大众系列一直为国人所认可，车辆保值率高。
与日系车不相上下，换车时以较少的折旧出售二手车，现在大众烧机油的问题还是比较少的，一些老车还是有的，大众的双离合变速箱除了烧油，名声不好，尤其是干式双离合，外观普通的内饰缺乏个性和特色，对年轻人的吸引力不足。
后地板凸起影响空间性能和舒适度等，总的来说，德系车虽然烧油，但在其他方面的表现还是很不错的，而且现在，奥迪的价格逐渐下降，整体性价比在德国BBA中表现突出，所以还是有很多人愿意买单的。