大众车烧机油总是让人吐槽,销量为什么还是那么好?实力摆在哪里


中国人偏爱大众,这是不争的事实,大众汽车虽然存在一些问题,但似乎并不影响其销量,其品牌号召力可谓强劲,大众烧油这个事实经常被吐槽,但为什么它还卖得那么好呢?

这是大众汽车在中国市场非常强劲的表现,且不说烧机油这件小事,即便是速腾断轴的严重事件,也没有阻止大众汽车在中国继续前行,大众汽车多年来一直在烧油,说到烧机油,他们可以想到大众奥迪,很多人不明白烧机油和漏油的区别。

他们认为只要油变少了,就是在烧油,这样理解,烧机油的国家标准是每10000公里损失3升以上的油,可视为烧机油,我认为很少有大众汽车能达到这个水平,大众机油的减少是油耗的现象,一万公里大概是1升左右。这都在国家标准的范围内。

燃烧机油发生在很多年前,德国车有很多优点,我们都知道,德国汽车在汽车市场上以精湛的做工而闻名,虽然最畅销的大众汽车的内饰并不是没有使用非常昂贵的原材料,但凭借其先进的工艺和一丝不苟的做工,该车的内饰布局也呈现出一种奢华感!

大众使用的EA888发动机虽然是烧油的,但是更经济,动力也很充沛,所以能给驾驶者提供非常好的驾驶体验!德系车的动力和驾驶体验,随着人们生活水平的逐步提高,买车时考虑的因素也发生了很大的变化。

油耗等燃油经济性不再是主要因素,而是更加追求驾驶体验,感觉,追求动力,尤其是现在的年轻人,这些都是欧美车的优势!和日系车相比,德系车的底盘设计的很结实,不会像日系车那么累!这种驾驶体验也是很多人喜欢德系车的主要原因!

大众汽车在中国经营30年,深谙国人之心,品牌印象深入人心,尤其是“TSIDSG”动力总成,树立了高端形象,精致,看起来很高端,俘获了很多人的心。市场量大,配件便宜,维修方便。

由于市场上大众品牌汽车数量众多,配套零部件厂商或社会零部件厂商相对较多,零件很容易买到,大大小小的维修店基本都能修好,维修方便,保留率高,大众系列一直为国人所认可,车辆保值率高。

与日系车不相上下,换车时以较少的折旧出售二手车,现在大众烧机油的问题还是比较少的,一些老车还是有的,大众的双离合变速箱除了烧油,名声不好,尤其是干式双离合,外观普通的内饰缺乏个性和特色,对年轻人的吸引力不足。

后地板凸起影响空间性能和舒适度等,总的来说,德系车虽然烧油,但在其他方面的表现还是很不错的,而且现在,奥迪的价格逐渐下降,整体性价比在德国BBA中表现突出,所以还是有很多人愿意买单的。