如今消费者发现了一个十分好玩的现象，那就是同一品牌车型，两车的销量却差着“十万八千里，卡罗拉的销量遥遥领先，而雷凌却刚到卡罗拉的一半，让人有种买卡罗拉划算，入手雷凌亏本的感觉。所以有人就问了，为何都是十来万的车，卡罗拉就比雷凌受欢迎那么多？
原本觉得是人们说的有些夸张，但看过实际销量之后才发现人们说的就是事实。一个月的销量具有的说服力不大，但全年的销量却是足以看出差距的，去年一年卡罗拉共成交了31.75万台，位于销量排名的第三位，而雷凌则排在第10名，卖出了15.62万辆，单看每月1万多的销量还不错，但看过卡罗拉再看雷凌，确实有些令人无奈，差距实在明显，让人根本没法忽视。所以想弄明白它们之间的差距，还是要从它们自身寻找答案。
如今大部分消费者都喜欢动力强一点的车型，所以我们用1.2T的卡罗拉和雷凌来对比，寻找答案。首先两车动力方面是一致的，不管是拥有的最大马力，还是最大的功率和最大扭矩，它们都是相同的，所以并不是应为动力强弱的原因，让消费者选择卡罗拉，不选雷凌。
除去动力原因，消费者对于车内配置的关注也是不低的，因为配置如何与实际用车的便利程度息息相关。而功能对比上，以两车的1.2T低配车型为例，卡罗拉车内拥有的便捷性能更高，车内具有的行车电脑是彩色的，方便驾驶者查看数据，而且具有按键整齐的多功能方向盘，并且还有胎压显示，车道偏离预警，车道保持系统，主动安全系统等，可以说低配车能有这些功能，是非常有诚意的。
而雷凌的配置就比较不给力了，虽然车灯是LED灯，拥有的亮度高一些，但实用功能上，具有的亮点配置并不多，只有是胎压报警，车联网等，看着让人觉得虽然入手卡罗拉会多花4千多元，但能买到那些配置，也是较为划算。毕竟卡罗拉车内的配置，带来的驾驶感受，可不是4千元就可以买到的。
整体来说，消费者会更加的喜欢卡罗拉，还是因为卡罗拉不仅配置给力，而且动力足够满足日常的驾驶需要，最关键的还是价格较为便宜。入手1.2T的低配卡罗拉，裸车10万多些就可以入手了，虽然雷凌1.2T低配车的价格也在10万多，但配置实在有些“简陋”。