【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】除开技术专业的越野车以外，四驱系统经常仅仅一个额外的物品，包含针对一些大城市SUV而言好像也并不重要，而此次在风雪上试架斯柯达全系列四驱车型，除开试驾到平常在中国没法调到的车系以外，一套四驱系统在一些状况下的确能给与您大量的将会。
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● 什么叫4x4 winter discovery？
一年之计在于春，2020年斯柯达可能发布2款SUV车系，在其中包含在2020年11月巴黎车展上现身的七座SUV。做为SUV车系，四驱系统必然是最该关心的聚焦，因而应邀斯柯达的全系列四驱车型的风雪试架。在这次试驾活动中荣幸感受到斯柯达全系列的四驱车型，而试架的地面包含了路面风雪及其场所感受2个新项目。
此次的试架地址坐落于德国知名的滑雪胜地上陶恩，它坐落于萨尔茨堡州的东南部地区，平均海拔为1630到2500米。试架的场所分成三个地区，包含了直线加速、绕桩、持续转弯、场所跑道及其斜坡等。
● 斯柯达的四驱系统如何？
现阶段斯柯达4x4的车系关键选用了新一代瀚德（Haldex）多片离合器式的中央差速锁，这套全时四驱系统软件能关键以前轮驱动主导，在一般路面行车时，前胎出示绝大部分的驱动力輸出，然后轮数最多能得到50%的驱动力，进而让车子耗油量及其扭距分派做到更优。
事实上，斯柯达现阶段选用的四驱系统与大家称作4Motion的四驱系统基本一致，主要是提升车子的根据工作能力及其泥泞不堪地面的安全系数，而并不是发烧级的四驱系统，而今后所发布的七座SUV及其跨界SUV也将不容易选用进阶的四驱系统。
斯柯达现阶段发布的4×4车系事实上早已高达十种，在其中包含明锐系列产品的Octavia 4×4、Octavia Combi 4×4、Octavia vRS 4×4、 Octavia Combi RS 4×4及其Octavia Scout，SUV系列产品的Yeti 4×4、Yeti Outdoor 4×4及其Yeti 蒙特卡洛版4×4，及其斯柯达的旗舰级车系Superb速派4×4及其Superb Combi 4×4。
● 四驱系统是否软助？
就算在全世界范畴，4x4车系占有斯柯达销售量的小一部分；而在中国，也只是只能YETI一款车系出示四驱车型可选择，这也这一次的风雪感受更为宝贵，另外它也是将来2款SUV车系的埋下伏笔。
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