不知道从什么时候开始，法系车在国内汽车市场上的处境变得越来越尴尬了，懂车的人认为法系车底盘调校出色，动力优秀，是真正的好车。有些人认为法系车上有很多反人类的设计，进入国内多年法系车始终摸不准国人的喜好，设计出的车颜值不够时尚，空间也很小，再加上昂贵的价格，买车时最不愿意选择的就是法系车。
其实法系车也有好有坏，有些法系车最大的优点就是质量过硬，在底盘的造诣上堪称全球顶尖也不为过。今天我们就来聊一款新上市的好车雪铁龙C6，2020款雪铁龙C6的空间与老款车型相比增加了不少，车车身长宽高为4980毫米，1858毫米，1475毫米，轴距达到2900毫米，虽然定位是一台B级车，但是在车身尺寸方面绝对达到了C级车的标准，因此也有人说雪铁龙C6其实是C级车。
价格区间方面，雪铁龙C6的价格为18.99万到27.59万之间，与丰田凯美瑞和大众帕萨特差不多，可是雪铁龙C6刚进入国内的时候可是以进口车身份进入的，当年的售价高达64万，对标的可是奥迪A6L。如今雪铁龙C6一降再降，不足20万就能买一台C级标准的中型轿车，空间和性价比方面的优势毋庸置疑。
车身外形方面，雪铁龙C6的设计中规中矩，新款车型最大的改变就是车灯方面的变化。中网两侧的车灯被移到了更集中的位置，全系标配LED光源。中网上方有两条狭长的金属镀铬条，仿照LED车灯的设计，在视觉效果上竟然达到了以假乱真的效果。车身下包围也有横条形状的金属镀铬条，两边的日间行车灯尺寸较小，并被C字形饰板包裹。尾部造型中规中矩，缺少当下流行的一体式尾灯是个小小的遗憾。
作为年度改款车型，2020款雪铁龙C6在内饰上的改动并不大，整车依旧采用了法系车给人天马行空的设计。中控台和其他车型的布局方式不一样，中控台的重心整体下移，并且采用了斜切面设计。这样的设计看上去较为新颖，可是实际使用起来可能会让人感到不习惯。空调出风口的尺寸不大，风量也有所减小。车顶可开启的全景天窗是年轻人较为喜欢的配置，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏增强了内饰的科技感。
2020款雪铁龙C6在配置方面加入车联网，手机互联映射，在线语音识别的功能，通过语音识别可以开启空调，关闭车窗。与竞品车型本田雅阁相比，雪铁龙C6全系标配胎压监测，泊车辅助，牵引力控制的功能，实用性更为出色。
动力配置方面，2020款雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T发动机，低功率版本发动机的最大功率为125千瓦，峰值扭矩260牛米，高功率版本的发动机最大功率为155kw，峰值扭矩300牛米。与同级别车型帕萨特相比，雪铁龙C6高配版本车型动力更强，低速起步的时候也有一定的推背感。传动系统方面匹配6速自动和8速自动变速箱，换挡效率高，符合国6排放标准也是一大优势。
综合来看，2020款的雪铁龙C6无论是配置、空间还是发动机都体现出了它作为一台旗舰型轿车的地位。此次新车上市全系标配胎压监测，自动泊车等安全配置，与竞品车型相比配置方面的优势更为明显，不知道雪铁龙C6会有什么样的市场表现呢？
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