如今，随着购车群体的日益年轻化，车企们除了在外观方面追求颜值之外，高性价比也是必须具备的，毕竟年轻人手头并不是那么宽裕，今天我为大家带来的这几款车不仅设计感出众，还是物美价廉的代表车型，八九万就能开走。
新宝骏RC-5
说到新宝骏，可能许多朋友并不是太了解，作为一个诞生才1年多的新品牌，旗下车型既有高颜值又相当划算。以RC-5为例，其激进前卫的车头造型相比同级轩逸、朗逸之流更具新鲜感，回头率十足；颇具未来感的头灯造型是全车的灵魂；同级少见的掀背设计，无疑能深讨年轻人的欢心。
内饰的设计是同级车型的一股清流，环抱式座舱带来了极强的质感，全黑的内饰配色更是增强了车内冰冷、炫酷的科技氛围；支持手机APP无线投屏的车机系统，拓展性强且反应很快；类似全液晶的7英寸仪表，UI设计颇显高端，很难想象这是一台八九万就能拿下的掀背家轿。
1.5T的涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，是同级较为常见的搭配，147马力的输出较为温和，仍然是平顺的调校风格，看得出虽然外形动感，但骨子里还是追求家用，而的价格也相当划算。
名爵5
喜欢轿跑风格的朋友千万不能错过MG5，它采用了时下非常流行的大掀背设计，大尺寸的外扩式格栅加上低趴的前脸造型，营造出了一种浓浓的运动氛围，比起同级的长安逸动PLUS更加讨年轻人的喜欢。而6.79-9.99万的售价也会成为吸引年轻人的又一法宝。
内饰风格上，MG5整体仍是浓浓的运动感，红黑的配色凸显了战斗气息，贯穿式的中控设计造型独特。与逸动PLUS相比，MG5虽然运动感更强，但科技氛围没有对手强烈，这一点可能在未来的竞争中吃亏，毕竟现在汽车的趋势就是科技化。
MG5的动力是这几款车中最强的，173马力在日常表现中十分充裕，即使到了中后段再加速也并不显得乏力；7DCT变速箱平顺性不错，在低速跟车时才能偶尔察觉到有轻微的顿挫感，但完全不影响整个驾驶感受。
缤瑞
在上市之初，缤瑞一直有所争议，而焦点都集中在了三缸机，133马力
吉利家族的设计语言在缤瑞身上非常耐看，这或许是家用轿车的选择标准之一，凌厉的腰线是一大看点，相比兄弟车型帝豪更加犀利，略带Coupe车型味道的车尾设计带来了较高的视觉重心，唯一遗憾的是下方的双出排气只是装饰，好在不细看很难发现。
内饰上也是经典款的造型，形似拱桥的中控台设计放在现在也不显过时。10.25英寸的中控屏是内饰的一大亮点，内置的GKUI 19吉客智能生态系统可同时支持高德和百度地图，让驾驶员轻松应对不同的复杂路况。
逸动PLUS
诞生于长安蓝鲸NE平台的逸动PLUS，造型如同它的名字一般非常运动，在前脸整体换上了长安PLUS系列的家族脸谱后，造型更加犀利。前大灯采用了名为"星瞳之眼"的设计，看上去相当前卫，大尺寸熏黑中网格栅搭配上两侧夸张的包围，运动气息十分强烈。
内饰设计上，逸动PLUS依旧是浓浓的PLUS系列风格，10.25英寸的大连屏为车内带来了极强的科技感，整体设计围绕驾驶位布局，看得出这是一台十分注重驾驶者感受的车型。全液晶仪表盘可以根据不同驾驶模式选择相应界面，同时显示效果比较出色，不过时常会发生反光的情况，不利于正常行驶过程中的信息读取。
动力方面也是浓浓的舒适风格，有1.6L和1.4T两款动力可选，个人比较推荐1.4T车型，在动力输出上不仅强劲，而且它搭载的7速双离合变速箱传动效率可达94.3%，比大多竞品的DCT可靠。目前逸动PLUS售价为，堪称最具性价比的家用车之一。
总之，以上四款车即便顶配车型都才10万左右，终端裸车价完全能控制在10万内，加上它们各具特点的年轻化设计，远胜朗逸、轩逸的实用配置，以及足够家用的空间，对于经济紧张但也要买新车的年轻人来说，无疑是很好的参考对象。