我要换车的这段时间，几乎将15级别的SUV都看了一遍，20万以内能落地的车都是我关注的对象，合资有皓影、探岳，自主品牌有H6、VV6、博越、CS75PLUS等好多款车，这些车关注了好久，不断地对比，看试驾看口碑，最后竟然选了一辆刚上市没多久的吉利星越L，这款车真的是被它的颜值所吸引来的，然后深入了解，发现这是吉利CMA架构下的高端车型，售价也不贵，就直接入手了顶配车型。如果对四驱没有要求的话，我更加推荐两驱次顶配车型，售价15万多的这一款。
星越L目前开了3360公里，作为车主，简单聊下优缺点。这车的动力真的没得说，智能模式下，轻轻一踩油门，动力随踩随到一点都没有延迟感，提速轻快有力，推背感很强，舒适模式下，变速箱反应没有那么积极，深踩油门，变速反应有些延迟感，动力结合没有那么快，反而有些莫名其妙地闯动和拖拽感，而运动模式下，油门响应很灵敏很积极，完全足以点燃一个普通车主的那种寻求激情的心。
底盘调校有些硬，过一些缝缝补补的烂路不是很友好，车内还是有点颠簸，但过减速带的时候，却没有这种感觉，反而是那种干脆利落，嘭嘭两声就过去了，车内也不颠，细碎路面造成的震动，避震也能很好的过滤掉，高级感很足，但在这种路开车的话，胎噪声比较大。高级感下降了不少。星越L驾驶在好的一些路面的时候，高级感十足，车内非常安静，给人一种“稳重”的感觉。
因为我的是四驱车型车，所以车还是比较重的，所以油耗放普遍比车友群里的两驱车主油耗要高1L多点，市区油耗现在11.4L（纯市区平均时速26KM）这是综合百公里油耗，短途油耗显示16L，高速油耗显示6.7L，这个车走国道油耗最低，以时速80km/h左右开，油耗能控制在6L以下。
智能方面，星越L做得也很不错，最起码自动驾驶辅助系统就很灵敏很智能，高速上打开之后，虽然不能释放双手，但单手开车，放飞双脚已经不是问题，跟车系统很智能，基本上前车减速，星越L也会自动加减速，需要转向的话，打开转向灯，过几秒后车辆会自动变道，车道保持功能能让车辆居中在车道中间，前提是路上的车道线能看得清楚。
缺点肯定也有，车机系统的联网功能出现了几次断网，每次启动后，无法连接网络，不知道是什么情况，打电话问4S售后，感觉他们比我还不懂，每次问的都是白问，然后不管它，开一会的时候还不行就重启车机，大概就能搞定了。
第二个就是轮胎的胎噪有些大，开在一些不好的路的时候，胎噪很明显，尤其是有一些年头的高速路，胎噪会特别明显，第三个就是底盘隔音不是很出色，速度过快，产生的胎噪和风噪，大多都时候从底盘传上来的。
以上就这些，总体来说星越L 2.0TD高功自动四驱旗舰型各方面都算是比较完美的，如果对四驱没有要求的话，预算15万左右买SUV，我推荐买售价15.52万的 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型。