本田全新一代的“奥德赛”已经在国内完成了路试，根据小编从前方得到的最新消息，这款全新一代的奥德赛如果不出意外的话很有可能将会在年底前正式上市，届时，这款车将会与GL8、国产塞纳、以及国产嘉华形成正面竞争。而网友们都比较好奇，新旧奥德赛到底在设计上有多大的差别，今天小编就给你们带来了一组对比图，真的是没有对比，就没有伤害！用网友的话来说，那就是完全没把“塞纳”放在眼里，或许这款车到来后，真没必要等塞纳了！
上图就是新旧两款奥德赛的对比图，因为这是海外版，所以无论是旧款车型还是新款车型，在外观上都会略有差别！但整体的框架上还是基本上保持了一致！在车的正面上，新旧车型差别最大的就是前脸上，我们注意到老款车型的前脸更加地流畅，加入的坡度造型也让这款车更加地年轻。应该更符合年轻人的审美。而2022款车型则以商务和气场为这款车的主要特点，比如新车的前脸造型上更加地立体化，且内部的纵深度也更深，加入的大面积的镀铬饰条其实并未放弃传统的时尚元素！三层的矩阵式的大灯比起老款车型，明显在力量感上更直接！包括它的前包围设计，如果准确点说，2022款车型更像是时尚和商务的结合体！
在侧面上，两款车还是秉承了本田的一贯设计，但和正面上一样，2022款车型看起来要更加的规整，主要体现在它的线条上，两侧双电门的设计也依旧成为标配。而且你们仔细看会发现，新款车的侧面比老款在细节上要更加地简洁，主要还是线条元素的简化。另外，新车在轮毂上也有了全新的“动作”，也给这款车注入了更多的新鲜元素。车的尾部，新车型明显要更有立体感，而且车尾灯的设计也进行了简化。所以，从外观的设计上看，2022款的奥德赛，要更注重商务感的展现。很明显，未来就是塞纳以及GL8的强力对手。
而在内饰方面，2022款的奥德赛也算是完成了蜕变。取消了传统的套娃式的设计，带来了更多的新鲜元素。比如将原来的悬浮式的中控屏换成了现在的直立式的造型，多层的中控台设计也让枕骨车看起来更加的稳重！如果让小编来选的话，那么明显这款车的设计要更符合我的定位，当然了，每个人对于车的需求不同。所以不可一概而论。
2022款奥德赛的后排是这款车最大的亮点，第二排以及第三排的座椅更加地人性化，且内部空间的设计要更加灵活，并且中高配车型还配备了腿托等高级别的设计，整个舒适性一下子展现出来了！动力上，全新一代的奥德赛将会搭载两套动力系统，分别是2.0L混动以及2.4L自然吸气纯燃油版引擎，与之匹配的是E-CVT以及CVT变速箱。目前这款车在国内已经完成了路试，不知道你们对于这款车会有何看法！